refaire un vario sur un pk auto

je te conseille celle des premiers plurimatic, ce sont les plus volumineuses.
après pour les galets, on peut adapter, et refaire, les logements. l'embrayage, et la courroie vous me demandez, et je vous les commandes.
pour la courroie ce sera rapide, pour l'embrayage, j'attends ma commande

osamoel a écrit:

a oui j ai une ptit question je voudrai vieillir un peu la bestiole donc j ai enlever les plastoc du marche pied un peu moche d ailleurs du coup je cherche des baguettes chromes mais quel modele prendre il y en a plein il y a aussi la baguette du tour de caisse devant ?
une fois le cache arriere enlever ont peu mettre d autre modele de feu (galbe de l aile)
pareil pour la boite a gants ont peu mettre le premier modele plus petite genre px??

Sur le mien :
- Baguettes de plancher d'origine
- boite à gants métal de Prim (petit ajustage à la disqueuse et ca monte), remplacant celle en plastoc d'origine
- feu arrière type GS (repro acier chromé à pas cher)
Voilà le résultat, à toi de voir :

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decidement j'adore ta Pk els

et toi quand est-ce que tu lui refais une peinture à ton corbeau

bonne blague

on doit pouvoir te trouver un peintre sur paris!

mouif apres si tu trouves ds mon budget t'es un dieu
100 euros tout compris main d'oeuvre peinture sa m'etonnerais que sa se trouve....

là ton cas est desespere

carrement
bon bah dis tjs ce serait quoi le moins cher? j'aimerais une peinture bleu clair comme la tienne ou bleu foncé comme sur le 125 de els

tu peux aussi essayer le vert pâle, ou le bleu métal lapis azuli
bon pour l'apprêt il y en a pour 200 euros, tirez de derrière les fagots. ensuite 200 euros, pour la peinture définitive. pour la main d'oeuvre, si tu aides le peintre, peut-être 100 euros de main d'oeuvre. donc 500 euros, pour une bonne peinture.

ou si t es pas manchot, tu t achetes un compresseur et un pistolet, et t en a pour 300 euros peinture comprise.

entraines-toi d'abord

oui il et pas mal comme ca els juste une question t a changer le guidon car sur le mien c est un gros compteur et j ai peur que cela face bizzare une fois la boite a gant demonter
sinon il aura presque la meme gueule le mien une fois les modif fini ,pour le feu tu l a acheter ou car ont en voie pas mal de modele different et a des prix tres different
apres pour la couleur je vais le repeindre moi mais pas tout de suite il sera dans l esprit hot rod ,kustom car j adhore le style flanc blanc ,jante rouge ! quelque pinstriping et gris mat pour la teinte
pour votre budget peinture vous voyez vachement large 500 euro c est le prix pour refaire mon combi y a quand meme plus de surface que sur un scoot

500 c'est enormeee!!!!!! et vous pensez que c'est possible un truc dans ce genre avec un PK? a cause des plastocs sa m'etonnerait!
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champ depatate.com
si tu veux un beau résultat faut bien travailler.
déja, tu le ponces à la totoch pas besoin d'apprêt, si tu êrces pas juqqu'au métal. ensuite, tu peux peindre. trouves-toi un peintre et demandes-lui son prix.

c est possible de le poncer totalement, apes le plastiques, tu peux trouver un moyen pour ls integrer ...

un travail correct en peinture, c'est ça
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je l'avais deja vu sur scootentole mais c'est ce que j'appelle un travail de bourrin
nan en fait je me demandais si on pouvait pas laisser la coque a nu sans peinture??

bah sans peinture tu peux, mais pas sans verni, sinon ça rouille !!

et faut pas que tu tombes, ou alors, faut mettre tout de suite du vernis!
mais oui tu peux le mettre en métal nui.

@osamoel : mon guidon est d'origine, c'est celui des premiers Vespa PK, avant qu'ils rajoutent des plastocs partout... Le feu arrière est une repro achetée chez Vespazone, mais à 15 euros via ebay. Il le vend à 28 sur son site, là :
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Pour mon ET3 j'en ai acheté un en alu 10 fois plus sympa en occase...

@Vespino : metal à nu, même verni, ça va pas durer bien longtemps... En plus sur un PK avec les plastocs ça va faire hideux à mon avis! Et si la coque à des pocs, c'est encore pire, faut un état de surface nickel pour que ça ressemble à quelque chose. Si tu veux faire sympa à pas cher :
- ponçage léger + masticage des pocs. un coup d'apprêt en bombe juste sur les zones mastiquées
- peinture poids lourds chez AD, costaud, 3 fois moins cher que la peinture auto classique.
- compresseur 50 litres mini + un pote qui sait manier le pétard (pas celui qui se fume hein!)

Pour info avant de peindre mon ET3 j'avais fait le tour des carrosseries, entre 500 euros (au black) et 1000 euros (avec facture) peinture comprise, mais fallait en plus livrer les pièces démontées, mastiquées, apprêtées et poncées. C'est un beau métier carrossier.
Finalement je me suis lancé...
Sur le PK j'ai repeint les ailes, le garde boue avant changé, et la boite à gants Prim après ajustage. 2 bombes + 1 de verni, au début c'était joli, mais à la moindre touchette ça raye.

c'est vrai que la laque camion l'avantage, c'est que tu bouses au départ, et si c'est rayé, tu l'enlèves en taillant dans la masse avec une polisseuse. c'est ce que j'ai fait sur le mien.

tenez j ai acheter ca ce matin ;je sais ca na rien a voir avec le vario mais les miens etait mort donc quitte a lui refaire une belle queule il sera plus beau avec des pneu a flanc blanc !!! apres recherche c est le site le moin cher je commande mes pneu de bagniole depuis un moment la bas en plus les frais de port sont gratos

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mer...e le lien ne marche pas le site c est 123 pneu il ont plein de modele de pneu pour scoot moi j ai acheter des sava mc 12 paroi blanche pour 34,40 piece port compris

mes michelins je les ai pour 30 euros, et les chambres à air, 13 euros

t est michelin c est avec les flanc blanc ? c est quelle modele?