prépararion d'un plurimatic, vitesse de pointe

Lol.
Tes 75km/h avec le pinasco?
Le mien tout d'origine mon max est 65 en descente...

faut enclencher l'hyperespace en réduisant la prise au vent et le poids(tu te mets derrière le guidon en te couchant sur la bête, une fois bien lancé tu les fais.

Ouai mais je suis pas suicidaire
sinon t'as un pinasco 75 non?
Je sais que sa joue pas sur la vitesse de pointe mais bon...

oui c'est ça

fin des exams!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
reprise de la restauration,
le scoot est bien malade, la rouille s'est mise à la base de la poutre et a rongé la base de l'assise, vraiment insidieux, car l'extérieur était en bon état, ça n'avait même pas craquelé la peinture!
comme quoi faut toujours à s'attendre à des surprises.
début du décrassage et redressage des pocs sur la tôle,
j'ai pas d'appareil photo donc les images poru la semaine prochaine.
je connais un peu mieux le scoot maintenant, il a clairement brûlé de façon intentionelle, car l'intérieur de la coque était bourré de bois de palette à moitié brûlé. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

moteur sorti de la coque, pouah quelle crasse, j'ai cassé la corde à piano de la mise en prise, va falloir faire un tir groupé pour sip. dans le moteur rien n'était serré, et il me manque le câble de frein arrière, avec son mécanisme.

Alors finalement que vas tu en faire de ce PK? Une bête de course ou un tout mignon full stock?

je sais pas^^
pour en faire un méchant il me faut la transmission 125 ce qui ne se trouve pas sous le pied d'un cheval, ou plutôt d'un pk XD.
après faut revoir le cylindre et le cabru, et enfin l'échappement, sans parler du vilbres=quin qui doit supporter la rotation très rapide.

L'autre solution serait de le passer en boire méca! La tu trouves tout ce que tu veux, plus facile a améliorer que les autos...

oui mais il n'y a plus de sport alors!^^
@mecbiencool: la courroie s'est mise à l'intérieur dans la poulie du bas, là où se trouvent les vis de fixation. dsl mais avec ton avatar à la beral je t'avais pris pour lui.

les images, pour les analphabètes:
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aujourd'hui fourche démontée, et câbles passés. amortisseur révisés.
pour ceux qui aime le mastique, je vais mettre le garde-boue en mastic de finition massif, un vrai exemple de la fainéantise des gens.
je pense que droppé le guidon, c'est possible.

bon aujourd'hui la pipe s'est faite ouvrir et polir un au 600 ça a meilleur allure, ensuite on va se faire l'échappement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mets des photos !!!!!!!!!!!

oui demain les images.

Demain c'était il y a deux jours mec !

une question comment fair rentrer un pot de détente de 83 cm de long dans la coque de la vespa^^ et de 8.4 cm de large max?
pour la pipe, c'est, elle est comme celle de chris, complètement taillée.

les diagrammes du cylindre origine sont 115 pour l'échappement, et 80 pour l'admission. après pour le pinasco je vais voir mais faut en trouver un!!

essai sur un cylindre origine mort d'agrandir les transferts, ça donne ça:
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au départ:
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Sur le Pinasco j'ai gratte 1 MM autour des transferts pour que ça colle avec le joint d' embase et pour polir au Max , l aspect granuleux cote échappement poli aussi a la dremel 300 et fraise verte

tu crois qu'il faut le faire? je vois pas l'interêt

De polir ?? B'en si l'aspect granuleux au toucher = frein moteur ! Faut que ca soit poli pour se voir dedans comme un miroir, comme dans le cylindre. Faut aucune résistance aux gaz. D'ailleurs dans le bas moteur y'avait des "tétines" de frein moteur, j'ai enlevé ça d'un coup de tournevis, et j'ai poli l'intérieur jusqu'à ce que je me voie dedans

Y a t-il un modérateur pour fermer ce post de mythomane ?

non parce qu'a la page 3 c'est à se taper des barres de rire !
et chapi qui réponds systématiquement sur tous les posts , b'en là pour une fois il s'explique pas !

réponds aux questions de la page 3 mec ! a moins que tu nous dises que c'était "pour rire" que tu te vantais de taper 75 avec un scoot invisible

mecbiencool a écrit:

Y a t-il un modérateur pour fermer ce post de mythomane ?

non parce qu'a la page 3 c'est à se taper des barres de rire !
et chapi qui réponds systématiquement sur tous les posts , b'en là pour une fois il s'explique pas !

réponds aux questions de la page 3 mec ! a moins que tu nous dises que c'était "pour rire" que tu te vantais de taper 75 avec un scoot invisible

Aïe! ça cause sec...

alors Chapi???

c'était avec mon bleu ciel dans une descente, ça s'arrête là, j'ai bouffé ma courroie, pour la bac je n'y ais pas touché, je fais autre chose que ce pk.