variateur

Salut a tous, auriez vous une idée, a l'arret le vario patine bien, ce qui me donne un couple niquel, j'ai l'impression que les masselottes basculent trop vite ce qui fait qu'a ce moment là l'engin est en galere pour prendre de la vitesse, est il possible de jouer sur l'epaisseur de la courroie (plus fine) ou sur le poid des masselottes ? pour que le vario soit progressif, et non pas ouvert ou fermé

non tu ne peux pas jouer sur la taille de la courroie , par contre ton probleme vient certainement des galets , usés ils provoquent un méplat ..Il faut démonter pour vérifier l'état de tes galets , capsules ...dans le meme cas vérifie la gueule des machoires d'embrayage si pas trop usés...

Ps : l'embrayage + Galets introuvables ( taille spécifique ) les allemands mettent du 16x13 en 5 grs mais ça ne tien pas longtemps et bouffe le plateau à galets...

ok je vais voir car on m'a envoyer des gallets neuf d'italie de marque Malossi je vais les comparés

en fait pour la courroie, je pensait jouer sur sa largeur , par sur sa longueur, quelqu'un a essayer?, je me rapelle que sur mon 103 un mettant une courroie plus fine, le vario s'ecarter moins et y'avait des tours meme a vitesse elevée