Démonter son variateur

Bonjour, il me faut démonter mon vario sur ma vespa. J'ai enlever le ressort a petite lame et je me retrouve avec le disque sur lequel repose le ressort. Je n'ai aucune idée, j'ai tout essayer mais je n'arrive pas à démonter ce disque pour atteindre le vario.
Une idée .?
Merci

j'ai une totomatik 50, sur la mienne, tu démontes le gros boulons et le disque vient tout seul. ensuite il y a cinq au centre qui tiennent l'embrayage et le second disque. c'est assez simple.
attention toutefois à faire ces opérations le scooter couché, car sinon les galets sortent de leur logements!!!

Pour démonter le gros boulon de 22 la étant donné que le vario tourne vous utilisez quoi pour le bloquer? un bloque piston? J'ai vu sur un topic qu'on deconseille cet outils mais j'ai pas trouvé d'autres solutions....

une pince étau que je coince sur la 1er coupelle

Yep merci jvasi essayer ca!

tu vas la marquer, normalement tu as des trous pour clés à ergots tu peux utiliser celle pour meuleuse

la méthode de Chapi est la bonne !

la miene est plus à l'arrache

Whouai mais c'est cool les méthodes à l'arrache !!!

chapi , il fait dans l'orféverie

l'est jeune

babygros et compagnie!

Bonjour,

Je suis nouveau et je voudrais savoir comment faire pour demonter le variateur de ma vespa pk 50 xl de 1987, pour acceder au callage du moteur. Je vous pris de bien vouloir me repondre le plus rapidement possible. Merci.

tu enlève l'écrou de la poulie du haut, tu en lèves les galets et compagnie et tu enlève le volant magnétique avec un arrache volant !

Salut, je dois également vérifier mes galets, mais c'est bien la poulie du haut qu'il faut démonter? Les trous dont parle chapi sont sur celle du bas sur mon modèle (v5p2t). Merci!

oui c'est bien la poulie du haut !
et graisse bien t'es galets avant de les remontés !

Bah si c'est la poulie du haut je sais pas trop comment dévisser le gros boulon vu que ca tourne avec, il faut bloquer la poulie mais je sais pas comment..

alors soit tu as un bloque piston, soit tu prend une grosse corde et tu la met dans le trous de la bougie, tu rempli et après en remontant le piston (en faisant tourner la polie) ça se bloqueras !

:O je risque pas de bousiller un truc comme ca?

non !

Merci smiff pour ta technique, il ne faut pas que la corde soit trop grosse ( ni trop petite).

ce n'est pas la mienne c'est celle des vétérans (vespadjpunk, michel, chapi) !
Mais merci quand même !