Filtre à air PK 50 XL (VA52T)

Salut à tous ,
j'ai besoin de changer mon filtre à air sur mon PK 50 XL plurimatic elestart... Car je n'ai pas de mousse et le couvercle est cassé...

J'ai vu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur SIP et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] sur scootercenter...
Cependant, je me demande si il conviendrait, car le mien ressemble plutôt à ceci:

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Merci de vos réponses éclairées
Antoine

dommage beral vient de partie en vacance, mais en attendant tu peux rouler sans.

Ouais, mais j'ai peur d'encrasser le carbu...
Penses-tu que si je me remène avec la pièce, je pourrais trouver ca chez un concess' piaggio ?

ha mon avis non mais si tu veut pour dépanner tu prend un vieux collant (pour femme) et tu entoure le devant du carbu avec !

ou tu roules sans, et tu ne risques pas d'encrasser le carbu, sauf qi tu fais du sable.

Ben pourtant j'ai roulé un collant sur le carbu aujourd'hui, et en fin de ballade il marchait pas du feu de dieu donc je démonte le gicleur, qui était assez encrassé... Je referais un test, sinon j'attends de recevoir mon filtre (je l'ai trouvé chez sip)

si c'est que le filtre (la mousse) qui te manquait, un filtre de hotte aspirante(merci eric !) fait super bien l'affaire et coute que dalle !

Encore faut-il en avoir un dont on ne se sert pas sous la main car je recois mes pièces lundi ou mardi... Donc c'est provisoire

Essaie de nettoyer l'intérieur de ta pk (avec un aspirateur), c'est à dire d'aspirer la crasse où se trouve le carbu, je l'ai fait et j'ai roulé presque 6 mois avec un filtre à air de fortune et ensuite je m'en suis acheté un ^^

Rouler sans filtre à air n'a jamais encrassé un carbu.
Ton cylindre avale juste toutes les poussières qui trainent... Si tu ne fais que de la ville, ça va et encore pas trop longtemps. Si tu fais de la piste ou de la route caillouteuse, dommage pour toi!

bien résumé, ça rode plus vite les segments!!