Vespa 50 pk 3 vitesse

Merde t'es sur? Parce que j'ai prix des disques pour 6 ressorts pour mon pk (que j'ai tjrs pas changé..) c'est pas grave? Epaisseur, etc?

Mais j'avais demandé sur la tole il me semble qu'on m'avait dit que c'etait du 6 ressorts sur quasi tous les pk..

ben cad que ta cloche n'a pas les 6 encoches pour les ressorts ... perso j'ai ouvert pas mal de moteur de PK XL et PK S , tous mono ressort , le seul que j'ai eu en 6 ressorts c'est le monocable ...

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Garniture d'embrayage SURFLEX


pour Vespa PK50 XL FL/HP/XL2
/PK125 N/XL2
3 garnitures, liège, 2,45mm,
6 ressort(s), dureté: standard, 2 disques,
1,5mm

c'est con , j'ai en stock du mono surflex sport et en 6 ressorts pour HP .. pourrais faire travailler les potes alex quand meme , foiré !!!

Haha je sais, tu me l'avais proposé sur mon post en face mais le pb c'est que comme je faisait une commande déjà c'etait plus simple pour moi, et j'avais pas à repayer les frais de port 2 fois, etc..
J'avais pris juste les 3 disques
ça
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ça se monte?

ok merci alex pour ta réponse,
pour un kit 75 ou 85 pourquoi pas mais en même temps quand je vois le prix du pack pour le kit 102 je me dit c'est con de mettre autant juste pour un kit 75.

Le pot du pack c'est le même que celui d'origine mais sans les chicanes c'es ça?

Si j'achéte le pack 102 il faut donc que j'achéte tout ce qui concerne la carburation qui va avec et refaire le moteur avant, c'est ça?

Merci

Alex a écrit:

Haha je sais, tu me l'avais proposé sur mon post en face mais le pb c'est que comme je faisait une commande déjà c'etait plus simple pour moi, et j'avais pas à repayer les frais de port 2 fois, etc..
J'avais pris juste les 3 disques
ça
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ça se monte?

non pas la meme épaisseur , je viens de vérifier sur mon Book Bosatta Parts .

foock

Bon bah prochaine commande
De toute façon je dois ouvrir le moteur du special.. Et que je choppes les pièces chez seventies (croisillon, spy, ..).. Je verifierais quand même pour l'embrayage pk.

Et riri nan c'est pas du tout comme le pot d'origine c'est un pot detente!

ok,
du coup je sais plus trop quoi faire parce que je ne sais pas trop ce qu'il faut changer à partir du moment où l'on met un kit.

Moi mon choi a été fait j 'ai pris un petit DR 130cc changer la cloche de transmission, la transmission le carbu embrayage renforcer elargie les carter . mais maintenant je sais pas si je commande un pot de 125cc d'origine ou si je prend un polini . Votre avis ?

Un polini ....

ouai mais le probleme ces que les polini font beaucoup plus de bruit et j' aime pas trop sa fait quoi si je lui met un 125 d'origine elle va moin pousser ?

ben le sito plus est pas mal .. aprés question de look .... mais avec un vrai détente avec ressort , là sur la 3 et 4 , ça pousse ....

C'est une 3 vitesse ... je sais pas a mediter pendant la nuit

T'as changé le vilo?

Sinon un banane de prim'