PK 50 XL Plurimatic…

Histoire de vérifier la concordance des numéros de châssis avec la plaque des mines rivetée sur le châssis, je découvre qu'il n'y a pas de numéro

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

Bizarre ?

Hier j'ai donné les numéro de la plaque des mines pour le faire assurer.
Est-ce que les assureurs, vérifient via un fichier que le véhicule n'est pas déclaré volé ?

l'assureur je sais pas.. la maison poulaga oui peu le faire :/ ta eu un papier du vendeur comme quoi il te la bien vendu ??

izydore a écrit:

l'assureur je sais pas.. la maison poulaga oui peu le faire :/ ta eu un papier du vendeur comme quoi il te la bien vendu ??

Oui on a rempli un acte de cession de véhicule.

Oulah ça pue!! Appelle ton vendeur demande des explications, la plaque des mines a pu etre rajoutée.. Regarde si elle est foutue avec les rivets d'origine. Au piretu peux refrapper les nums de la plaque des mines mais bon si c'est pas les bons.. T'as mis tes numeros sur scooterhelp pour voir?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alex a écrit:

Oulah ça pue!! Appelle ton vendeur demande des explications, la plaque des mines a pu etre rajoutée.. Regarde si elle est foutue avec les rivets d'origine. Au piretu peux refrapper les nums de la plaque des mines mais bon si c'est pas les bons.. T'as mis tes numeros sur scooterhelp pour voir?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur scooterhelp y'a rien avec V5AP2T…

Normalement les números devraient être frappés à l'endroit où j'ai poncé ?
Ce qui est bizarre c'est qu'il n'y a pas de trace de camouflage, c'est lisse…

c'est facile à camoufler .... ponçeuse à lame et papier Fin ..ca sent l'encule ! !

De toute façon , les condés ne vérifient pas les numéros chassis lors de contrôle, mais surtout la CG et plaque des mines si présente ..

Ah oui aussi , normalement les numéros sont pas placé à cet endroit .. niveau prés du cligno, c'est plus haut vers le milieu ... tu devrait gratter vers la ou cas ou !

Dernière édition par VespaDjPunkSkull le Mar 26 Juin - 13:03, édité 1 fois

VespaDjPunkSkull a écrit:

c'est facile à camoufler .... ponçeuse à lame et papier Fin ..ca sent l'encule ! !

De toute façon , les condés ne vérifient pas les numéros chassis lors de contrôle, mais surtout la CG et plaque des mines si présente ..

OK donc la coque a été volée ! c'est clair… puisqu'il n'a plus de numéros…
Donc les numéros de la plaque des mines doivent correspondre à un autre PK !

pas sur , bcp de pif au mètre .. tu sais ce que je ferais .....a ta place...

T'appelle la gendarmerie, et tu expliques que tu es sur la point d'acquérir un vespa et que tu voudrais t'assurer que la moto n'est pas déclaré volé , tu leur donne les numéros de la plaque des mines et tu seras vite si ça pue la bite .. Aprés il se peut que se soit l'ancien de l'ancien proprio qui à trafiqué le machin ....

VespaDjPunkSkull a écrit:

pas sur , bcp de pif au mètre .. tu sais ce que je ferais .....a ta place...

T'appelle la gendarmerie, et tu expliques que tu es sur la point d'acquérir un vespa et que tu voudrais t'assurer que la moto n'est pas déclaré volé , tu leur donne les numéros de la plaque des mines et tu seras vite si ça pue la bite .. Aprés il se peut que se soit l'ancien de l'ancien proprio qui à trafiqué le machin ....

Sûr que ce n'est pas l'ancien proprio qui est en cause, il l'a gardé un mois car il n'est pas arrivé à le démarrer c'est pour ça qu'il l'a vendue…

Tu peux me dire où exactement il faut poncer pour faire apparaître les numéros car je ne vois rien !…

Merci

En mm temps V5AP2T ça existe pas! C'est V5P2T ou V5A2T non?

Et ouais bien vu dj les numeros sont plus haut normalement! Gratte un peu plus haut sur le rebord de la plaque..

vers le niveau de la patte / portière qui s'emboite sur le chassi, tjrs dans la rainure d'aile

Je viens d'appeler le commissariat, il a vérifié en ligne sur son fichier, d'après le numéro de la plaque des mines et le préfixe V5P2T le véhicule n'est pas volé.
C'est déjà un bon point, mais ça n'empêche pas que la vespa a pu être volée, les numéros effacés et la plaque de mines rivetée par dessus !…
Dans ce cas que faire ? la rendre au proprio ?

Personne n'a une photo exacte où sont localisés les numéros, car la peinture est épaisse et j'ai du mal à gratter… et j'aimerai en avoir le cœur net !

Merci

Sur l'arrière droit du scoot , par rapport à la patte de fixation de l'ail tu remonte de 20 cm et tu doit voir les numéros

Sur le mien c'est juste à côté du cligno

Ouais en fait c'est ptetre normal que ça soit la.. Enfin sur pk a vitesses c'est la aussi en fait.

au final , steff va ponçer tous le scoot !