Non mais il faut que tu sois méthodique,sinon tu ne t'en sortira pas.
la clavette elle tient au serrage du volant ou pas ?si tu as du jeu elle cassera fatalement,allumage décalé ça ne peut pas fonctionner.
Gicleur ralenti ou principal bouché,souffle/nettoie intégralement ton carbu en passant un brin de cable dans les gicleurs
Piston à l'envers...vérifie que les ergots de segments soient bien coté admission et pas coté echappement.
et capteur d'allumage foireux ça peut tout à fait être ça effectivement (j'ai édité j'avais pas vu la page 2)