Prise d'air

J'ai probablement une prise d'air sur le pluri automatica que je viens de redémarrer:
-le ralenti est instable
-la descente en régime pas flagrante
-le réglage de richesse infaisable

J'ai donc monté tous les joints de la pipe d'admission avec un produit d'étenchéité 3m et le problème persiste.

J'ai ouvert le carter coté pompe à huile je vais donc vérifier que la fuite ne soit pas la...
J'ai également bouché la durite rigide d'alimentation en huile il faut que je vérifie le bouchon

Si ces deux pistes la sont écartées il ne me restera plus qu'a ouvrir pour faire les spi du vilo c'est bien ça??

yaisse c'est bien ça , certainement un spi ..

a 90%

michel wolck a écrit:

a 90%

d'éthanol , tu vas plus viteeeeeeeeeeeeee !! mais pas longtemps ............

Ok merci de votre avis me reste donc plus qu'a ouvrir
Je trouve le kit de joint papier mais pas spi chez slip vous avez une idée d'ou le trouver?

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Yehea! Merci si demain j'ai le courage je m'envoie...

il y a un truc basique a faire tu remplis le bas moteur d'essence et tu attend si il se vide spi et rlx hs c'est une indication car dans la réalité c'est un mélange gazeux mais généralement cela donne de bonne indication

michel wolck a écrit:

il y a un truc basique a faire tu remplis le bas moteur d'essence et tu attend si il se vide spi et rlx hs c'est une indication car dans la réalité c'est un mélange gazeux mais généralement cela donne de bonne indication

Tu entends par là remplir la partie vilebrequin pas la partie boite on est d'accord??
CàD remplir par la pipe d'admission piston au pmh?

bas moteur le mieux et de virer le cylindre