ah le coup de descendre le kick....ne m'a quasiment jamais fait refermer un moteur de small,ça aide mais bien souvent le problème n'est pas là,pis faut trois mains aussi.
quand il te reste suffisament de place tu prend un tournevis fin, tu le place (attention à ton joint papier)sur une des dents d'un de tes pignon de boite (celui que tu vois)et tu tapotes pour le faire tourner,ça permet d'aligner les pignons de bv avec ceux du sapin de noël. et c'est ça qui force le + souvent.
autre solution,tu met ton tambour arrière et tu le tourne régulièrement,si ça force c'est que les pignons sont face à face.
ensuite,rendu à qq mm de la fermeture je ferme "aux goujons".
mais chacun à sa technique....mais surtout ne jamais oublier au préalable à le fermeture d'installer la platine support de machoire,sinon le 6204 ressort et sera impossible à renfoncer.