on parle bien de la même chose ?
l'extracteur c'est pour le volant (en rouge)
bloquer le cylindre pour la partie jaune ...........çà va pas te servir, le bas de moteur est indépendant du haut sauf par la courroie.
Tu prends un serre joint que tu essayes de bloquer le vario et tu essayes de dévisser l’écrou, la premiere coupelle tiens uniquement par un logement conique qui est parfois gripper.
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