Vespa PK Automatica Restauration intégrale/ Remontage

Bonjour à tous, cela fait un moment que je ne suis pas venu sur le forum. J'avais refais un vespa PK à l'époque de mes 15 ans, que j'ai toujours ..
Le lien de la resto de l'époque: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Depuis j'ai refais pas mal de chose niveau restauration surtout des véhicules. Je commence a avoir une petite collection, je ne revend rien

Il y a environs 1 mois, j'avais envie de refaire un Vespa.

J'ai repris un pk en bien triste état ..

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Je vous donne un avant gout du travail déjà effectué.

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Apprêt époxy après un traitement au phosphate

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Je peint le dessous afin de réduire les frais lors du passage en cabine ..

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La suite bientôt une fois le rdv pour la peinture ok.



Dernière édition par pocket59 le Jeu 16 Juin - 15:30, édité 1 fois

C'est l'avantage de ce Forum on peu y revenir quand on veux tu est toujours le et en plus avec un nouveau PK c'est cool, beau travail.

Oui c'est l'avantage, malheureusement le forum n'est plus aussi vivant que je l'ai connu.

Le pk est sortie de cabine il y a maintenant deux mois, je suis en Ecosse jusque fin aout pour le travail, donc le remontage n'avance pas tellement mais j'ai l'ensemble des pièces pour, j'ai repris énormément d’élément en neuf..

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zolie , c'est quoi le ral?

Oui la couleur est assez flash, c'est ce que je voulais, c'est plus pour le mettre en déco que pour rouler..

ral 021 ktm

pocket59 a écrit:

Oui la couleur est assez flash, c'est ce que je voulais, c'est plus pour le mettre en déco que pour rouler..

MDR dtf  un PK auto 50 il y a que mit'choux qui en as un!
 pour ce qui est de la vie sur le forum, c'est fluctuant en effet mais on est toujours là ! 1 les keupin

ben tant qu'il roule bien je le garde  merci pour le ral ,et pour le fofo c'est la rançon du succès c'est que tout marche

C'est vraiment un super travail 

je suis nouveau, mais c'est un super forum 

J'avais mi le projet de coté mais d'ici fin de semaine le pk devrait être fini.

Aujourd'hui j'ai mi le moteur en route.

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Il me manque encore un retro a trouver avec son joint et le logo de la boite a gant...

tu pourrais faire des photos du remontage de la boite à gant et de son système d'ouverture de porte

Superbe resto! J'aime beaucoup le orange "ça claque" Bravo

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Le Pk est sur roue depuis le temps .

J'ai eu du mal a retrouver les emblèmes d'origine de la boite a gant et du coffre.

J'ai également mi un cache fourche neuf chrome (pas sur les photos) et ai mi des caoutchouc de béquille neuf.

Il est maintenant en déco dans la maison

Tres jolie vespa.g longuement hésité a faire cette couleur mais finalement j'y ai renonce car cela me rapelle mon travail..beau boulot!!!

bravo tres beau travaille

Merci à vous.

Depuis j'en ai refait encore un autre mais pas un PK. Il s'agit d'un Vnb 125 de 1966.

Photo lors de son état initial.

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Sablage de la coque et traitement anti rouille (Phosphatant)

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Je vous passe les étapes, il a donc eu un appret epoxy et un garnissant avant la mise en peinture

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J'ai refais le moteur également

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Plutôt contant du résultat

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Je vous passe les détails

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Tu est carrossier?

Non pas du tout je suis encore étudiant.

Qui est-ce qui te fait la préparation et la peinture ?

Je fais tout moi même. Je me suis fait une cabine maison pour ca


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Donc je conclu que tu as environ 22 ans maintenant? Le vnb est superbe j'adore la couleur, la cabine est pas mal du tout ! Ce sont les extracteur d'air au fond? Tu les as brancher sur quoi ?  C'est toi qui retape la diane?  
J'admire ce que tu as fait, moi perso je déteste poncer ! Je ne sais pas pourquoi? Alors que j'adore la mécanique et même la peinture  donc cela me freine énormément dans mes restau.
Encore bravo

Oui il y a des extracteurs au fond seulement je tire l'air de maniéré horizontale alors que je devrais le faire de maniéré verticale.
Pour peindre c'est pas top car il faut peindre de façon a ne pas mettre de brouillard sur les parties déjà mise en peinture. Mais pour une coque de vespa ca va trés bien.

La dyane j'ai fais les apprêt et la peinture intérieur moi même mais ensuite je l'ai fais peindre chez un carrossier.

Le ponçage c'est pénible, mais si tu sables ta coque, ensuite tu remet un bon apprêt, le ponçage est assez rapide car tu ne fais que mettre a lisse l’apprêt et généralement l’apprêt se ponce très bien.

Oui c'est bien ca, j'ai 23 ans. Merci à toi

Tien des photos de la dyane


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Classe!

Superbe la peinture de la DIANE c'est la même que celle vu VNB? en tous cas pas celle d'origine! quand j’étais enfant  ma mère en avait une orange comme ton PK on a traversé la France pleins de fois avec pour partir en vacances, c'était IN TER MINABLE La Diane c'est l'équivalent du PK pour Citroën car  anguleux en comparaison de la 2CV et bien moins adulée mais avec le même moteur etc

Non ce n'est pas la même que le VNB, c'est un bleu camargue ac635 d'origine Citroën (La teinte d'origine de cette dyane).

Oui en orange la teinte est sympa aussi. Oui tu m'étonnes ça devait être très long.. C'était une autre époque.

Oui c'est certain et c'est ce qui les rends encore accessible aujourd'hui.. J'ai également une mehari refaite intégralement et aujourd'hui la popularité de cette auto les rends a des prix exorbitant..

Une mehari neuve, un prix exorbitant! juste 25000 euros.