Besoin d'info

Bonjour, je suis sur le point d'acheter un Vespa Pk50 s a 4 vitesses. Je me tourne vers vous pour avoir quelque infos sur la bête. Car malgré mes recherches je ne trouve pas grand chose. 
Bien cordialement

Merci j'ai déjà regarder sur ce site mais j'ai pas trouvé mes réponses. Je voudrai savoir si quelqu'un en possède un

Tu recherches quoi comme info ? 
Pour avoir posséder aussi des autos, j'avoue que je  prefère largement les vespa à boites... c'est vraiment sympa et plus authentique...
niveau vitesse 55/60 

argentiksmile a écrit:

Merci j'ai déjà regarder sur ce site mais j'ai pas trouvé mes réponses. Je voudrai savoir si quelqu'un en possède un

Qu'est ce que tu veux savoir de plus, tu as toutes les infos sur les caractéristiques du scoot ??

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J'ai deux Vespa automatique et c'est un peu merdique même pour les revendre.
Je voudrai savoir si on trouve des pièces facilement.  Ce qu'il faut que je vérifie lors de l'achat. Ce qu'il faut vérifier au quotidien.

oui les automatiques....

Les pièces oui personnelement aucun problème !
Vérifier le fonctionnement de la boîte, les km pour l'embrayage, 
apres le reste c'est commun à tous : état de la coque ( rouille ), état des roues, aspect général, demander ce quil faut anticiper comme réparation...

après au quotidien rien de particulier... 
faire vidange de la boîte tous les 4000 

Merci pour les réponses. C'est bien sympa

c'est normal  par précaution, après l'achat je vidange tout de suite la boîte !
Pour l'huile il parait que les 100% synthèse attaquent les joints donc prendre moins aggressif !
bien choisir la bonne pour garder un bon embrayage ! 10W40 ca roule !
Et à toi les joies des vespas à vitesse !

Ça marche il faut que je trouve un Tuto sur le forum  
Juste pour info c'est bien un V5x2t ?

Pour la vidange ? rien de plus simple ! il y a juste deux petite vis et 350mm et c'est bon, mais un toto t'aidera bien aussi 

Oui je crois, mais je ne suis qu'un novice donc ma parole est à vérifier 

C'est déjà super sympa de ta part de m'apporter ces précieux conseils

aucun problème, je te fais des photos si tu veux ?  ca prends 2min !

petite précision : pour vidanger, l'huile coule mieux chaude, donc roule 20 min en ville et c'est mieux !
autre précaution : après la première vidange, remettre de l'huile, refaire tourner le moteur 5min pour bien brasser, elle va récupérer les crasses  et ensuite c'est tout bon, on peut mettre de l'huile définitivement !

Aller je veux bien une petite photo  
Tu en as un aussi ? 

Je le récupère dimanche, je l'ai essayé hier et le gars m'a dit qu'il le démarrait de temps en temps mais ça fait presque deux ans qu'il a jamais vraiment roulé avec

je te fais ça !
Oui j'ai 

Alors les premières impressions ?

J'aime beaucoup la conduite des manuels  beau frère à un Acma de 54 du coup j'avais déjà un peu testé. 
Après j'ai été beaucoup déçu dès automatiques, du fait qu'il y a très peu voir même pas du tout de garagiste qui mettent les mains dedans. Du coup quand ça tombe en panne tu sais pas vraiment pourquoi

désolé pour la qualité, j'en referais si besoin !

dans la vis bleu, le remplissage ! entre 350 et 450 ml,

En rouge, la vis de vidange !

les deux vis sont reconnaissables, elles sont un peu solitaires sur la boîte, elle comporte une rondelle de cuivre et parfois sur la tête une inscription ( j'arrive pas à lire ce qui est écrit, je crois voir ONO ou quelque chose comme ca )

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oui c'est super, on s'amuse beaucoup plus !
Wouah une belle acma 


Oui moi aussi... la variateur est introuvable déjà...
Les PK en général sont mal vus, moi chez piaggio metz on me fais comprendre que ça interesse personne et que c'est pas les meilleures... Nimporte quoi ! 

Tes photo n'apparaissent pas
Oui on m'a fait comprendre la même chose. Les automatiques sont un peu rejeter. C'est pour ça que j'espère avoir plus de chance avec le 4 vitesses. La conduite sur les Acma est vraiment top

Mince... Je vais refaire ça demain matin alors 😉

J'y suis toujours allé pour vespa à vitesses et même un LML en plastique aurait eu un meilleur acceuil, ils font aucun effort ! Mais je m'en moque, les PK c'est super !

Les acmas encore mieux !!

C'est sympa
ou! c'est des petits vespa pas chère. une fois que tu les achètes tu ne peux pas les vendre

[size=48]Le look est super sympa, on bricole pas mal déçu, et puis quand on a 16ans comme moi c'est l'idéal niveau budget/première vespa 😉[/size]
[size=48]Je ne veux plus m'en séparer c'est sûr ![/size]

( Si jamais les vitesses sont dures à manier/passer, il faut degriper les câbles, autrement ça risque de lâcher ! ) 😉