rapport primaire

Bonjour,
j'ai changé mon bloc thermique de 50, passé à 100cc.
Changé l'admission, agrandi les passages de transferts.....
Tout va bien, beaucoup de pèche.
Sauf que J'ai tout en accélération, peu de vitesse de pointe.
Je pense changer le rapport primaire,
mais lequel choisir.....
Si quelqu'un a déjà de l'expérience dans ce domaine.....

3 ou 4 vitesses? Si 3, il existe un pignon adaptable qui te permet d'augmenter l allonge sans passer en boite 4.
Il se trouve sur SLIP il en était question dernièrement sur un précédent post 😜

Salut à tous !

Je me permets de corriger CdriK car il fait sûrement allusion à mon post !
Ce pignon dont tu parles est fait pour des Vespa 3 vitesses en 50cc full origine, alors sur son Kit 100 ça va lever tout le temps

Donc pour un kit de cette cylindrée tu as deux possibilités !
Soit du 24/72 ( rapport de 3.00 ) excellent pour la ville en 3 vitesses surtout, et il est selon moi le meilleur compromis pour ton kit, c'est hyper joueur ! Avec 4 vitesses c'est tout aussi bien, mais le problème c'est que tu risques de jongler avec les rapports en ville

Ou alors tu as le rapport de 2.83, qui tire plus long et qui sacrifie donc le couple ! Avec 4 vitesses ça va, 3 vitesses il faut tirer un poil plus dessus mais c'est correct

Personnellement je préfère largement le 3.00 pour ces allérations franches

Bonsoir,
merci à vous deux.
C'est un 4 vitesses.......j'aurai dû préciser
Je vais donc regarder ce qu'on me propose en rapport 3 & 2.83
Et à quel prix

Tu fais quoi comme route ?
Départementale ? Ville ? Dénivelé fort ?

Tes préférences ?
Couple ou vitesse de pointe ?

Je viens de changer les rapports sur la mienne et fait gaffe que c'est deja pas mal de boulot. C’était la première fois que je bossais sur un vespa et il y a vraiment beaucoup de particularité dans son demontage