pk125 xl elestart 1987

bonjour a tous voila j'ai demonté mon volant magnetique et voila surprise!!! stator arraché fils coupé la totale quoi si quelqu'un peut me renseigner pourquoi ça a cassé de cette maniere merci

Fait nous une Photo! on pourras peu être t'en dire plus, mais commence par démonter et changer ton allumage et ensuite ca devrait rouler 

salut C dri K voila stator changé recaler demarrage au quart de tour tourne comme une horloge petit bemol j'ai fait un petit tour voir si tout etait ok et j'ai la deuxieme qui saute une petite idée?? merci

Bravo ! bon travail   C'est facile le PK!!!
Concernant la 2eme c'est peu être du a un câble détendu ou alors bien pire le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut Cdri K tu aurais une petite photo pour m'expliquer comment rentendre les cables de vitesse qui saute? car lorsque je roule et que je tiens legerement la poignée d'embrayage elle ne decroche pas merci pour ton aide

Cela dépend de ton système soit mono câble soit bi-câble? ça se passe au niveau de la roue arrière sous le moteur, tu peux pencher ton PK sur le côté pour que ce soit plus aisé mais moi perso je m'allonge sur le sol, ainsi tu aura accès au(x) câble(s) relié(s) au sélecteur de vitesse il faut retendre petit à petit le tendeur de câble en le dévissant jusqu'à ce que ta vitesse ne saute plus, c'est assez empirique comme réglage