Présentation

Bonjour à tous,

Tout d'abord, je tiens à vous remercier de votre acceptation dans ce forum qui semble actif pour une cause qui nous est commune: "Le Vespa" et pas n'importe lequel... J'ai nommé le fameux PK...

Je fais la crise de la quarantaine et je vais m'offrir un vespa pk... Enfin, c'est pas tout à fait le cas! Pour être plus explicite, j'ai pour projet de le retaper avec mon fils. Ce dernier va avoir bientôt 14 ans! L'âge pour lui de flirter avec la liberté! en 2 roues dans un premier temps...

Minot, j'avais l'habitude de bricoler sur mes meules... UN Yamaha DTMX, une motobecane bleue 88, un 103 RCLC que j'avais entièrement refait puis pour finir un peugeot zenith (pour en finir avec les sorties avec la caisse à outils dans le sac à dos).

Depuis, je fais tout l'entretien sur ma moto, une italienne aussi, de couleur rouge, bientôt collector...

Je suis fan de vw combi et cox, je suis d'ailleurs en train d'uploader mon vw lt de 1983...

Alors, en glanant quelques infos sur le net j'ai trouvé ce forum qui ma foi me parait bien sympa et actif, et, comme je vais chercher pleins d' d'informations et que j'aurais pleins de questions à poser pour ce nouveau projet.

La présentation du pk reste à venir car je ne l'ai pas encore chez moi, mais j'ai hâte!

Bé me voilà!

Bienvenue, tu es au bon endroit

Bonjour à toi! Je confirme ici quand t’as une question elle reste pas souvent sans réponse. Et souvent en faisant des recherches certains problèmes ont déjà été postés !

En effet je pense que toutes les questions concernant les PK auto ont déjà été posté ici et donc les réponses aussi :-) Mais nous faisons de notre mieux en fonctions de nos disponibilités pour aider les nouveaux

J'ai encore à faire mais il est arrivé à la maison! yeah!!!!!!!

Prochaine étape, le faire immatriculer comme un jeune premier alors que je n'ai aucun document ni même l'historique. Le choix est cornélien: une remise en état sommaire pour remplir les formalités administratives, ou entamer une rénovation en bonne et due forme?

Par quoi commencer?

Il me manque le réservoir, la boîte à gants, le rétroviseur, la batterie... Il faut remplacer les leviers, les cabochons de clignos avant et arrière gauche... Réviser le moteur, le variateur et l'embrayage, le carbu par la même occasion (vaut mieux avec un nouveau réservoir).

Je pensais commencer par mettre en règle la situation administrative et j'en ai des sueurs...

des photos de ta nouvelle compagne!?

bonjour,
je viens de faire immatriculer le mien, enfin j'attends la réponse.
cette vidéo m'a été très utile:
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bon courage!

Chouette vidéo mais je ne trouve le certificat de conformité y compris sur les mordus du galet...
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Si je peux m'épargner l'achat du COC cela me laisse plus de budget pour la rénovation... Quelqu'un sait où trouver ce certificat en V5P2T?

Comme indiqué dans la vidéo le certificat n’est pas obligatoire

c'est vrai c'est pas obligatoire mais ça peut etayer ton dossier:

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Merci beaucoup!

J'ai envoyé hier la demande et l'ANTS me dit que mon dossier est passé à l'état d'analyse par le service instructeur. Cela me fait un élément de plus si le service instructeur me le demande.

ce n’est pas le bon certificat c’est pour un V5a

oui c'est vrai mais dans ce post:
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ils disent que ça passe pour un V5p2T...

Ca peut passer mais ensuite ce n'est pas le bon type qui sera écrit sur ta CG!

Je surveillerai cela de près, j'ai tenté d'établir un listing des pièces à remplacer mais l'ancien proprio m'a dit que l'embrayage et le variateur était complet. J'en doute et j'aimerai vérifier les pièces qui composent l'embrayage et le vario.
Y'a t il une âme charitable qui aurait des photos, documentations, ou tout autre support... Pourquoi pas un tuto?
Sinon la carrosserie à l'air saine! J'ai commandé un nouveau réservoir mais il est fourni sans la jauge, (j'ai pas penser à parler de la pompe à essence), et mon pk aura droit à sa boîte à gants en bonne et due forme. Il va falloir que je me procure une donneuse ou bien que je sollicite la communauté de ... comment dit on??? "Vespistes"...

Qu'est ce vous en pensez pour une donneuse? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ou ça? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas de pompe a essence sur ce modèle, pour ce les docs regarde dans ma signature, 180 c'est un bon prix!

Je ne sais plus si je vous avais présenté mon Italienne à moi:

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C'est chose faites maintenant!

joliiiiiiiiii