Courroie

Bonsoir,

Je m'explique;

Je viens de changer ma courroie sur mon PK auto (v5p2t) au passage, pour le démontage et remontage de la courroie, il n'y a rien à démonter? car j'ai tiré sur l'ancienne courroie elle est venue toute seul ( l'embrayage s'écarte au fure et à mesure que l'on tire sur celle ci, elle se détend et laisse du mou) puis pour la nouvelle je l'ai rentrée sur l'embrayage en la tirant vers le haut l'embrayage laisse donc de la place pour mettre la courroie sur le variateur: est ce la bonne manipulation?

Avant mon pk avait de la peche au demarrage, désormais avec la nouvelle courroie, il se lance moins rapidement.. ais-je fais une betise?

oui les galets sont sorti de leurs logements.

Merci, oui en effet 3 étaient sortis de leurs emplacements, avant de me rendre compte du probleme j'ai roulé environ 10 km alors que ces 3 galets étaient disposés anormalement, est ce génant?

oui ils sont sûrement attaqué, mais après une remise en place, ce sera bon, vérifie leur état pendant que tu y est.
présentes-toi au forum, que tout le monde te connaissent

Le débile a tout dit !
Et mets donc une photo de ton engin au passage !

Pour le remontage du variateur il y a une petit bague en cuivre, de quel coté se monte t-elle? Côté rénuré vers la courroie ou l'inverse? car en se penchant on voit que la courroie repose légèrement du gauche sur cette fameuse bague.

le côté conique à l'extérieure, mais attention, il faut la bloquer, sinon ça te bride le vario.

La bloquer? c'est à dire?

avec la vitesse la bague remonte vers l'extérieur, et te bride la courroie.
pour la bloquer, loctite et bien l'enfoncer.

Salut
J'ai le même problème avec cette bague voir la photo.
-Le + gros diamètre coté volant magnétique ?
-Tu colles ou exactement ?
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tu l'enrobes de loctite, après avoir tout bien dégraisser, et tu attends une nuit que ça sèche. ensuite, le + gros diamètre vers l'extérieur, puisque ta courroie montes dessus à fond.

Quelqu'un a essayé ? joep76 ? anotherday ?

Salut,
j'ai pas éssayé personnellement.
Ciao

SAlut

Moi j'ai plus de pèche au démarrage, et ma courroie s'est toute détendu ?

Cela pourrait il venir des galets qui sont sorties de leur logements ??? comme décrits dans ce post ?

Si oui comment les remettre ? ou y a t il un tuto ou post à ce sujet ?

Merci

Mathieu

oua un mec du havre ! on a surement du se croiser avant j'étais à jules siegfried et j'allais tout les matin en pk !