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Ampoules Vespa

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tarquin
gladdic
6 participants

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Salut,

Serait-il possible de faire ce post pour chaque type d'ampoules sur chaque Vespa en indiquant par exemple le type de vespa, l'emplacement de l'ampoule et la référence de celle-ci.

Je pense que cela peut être utile a chacun.

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quand on voit le nombres de variantes rien que dans les pk... ca risque d'etre long, tres tres long... Faut etre motiver koi ^^

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Bon... très bien....
Alors je reformule ma question de manière personnel... auriez vous les références des ampoules phare avant, arrière et clignotants pour "PK50 s" et êtes vous pour certain passez a l'ampoule LED?
Merci.

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ampoule led, pas recommandé, c'est pas de l'alternatif les phares?
et l'alternatif avec les led, ça fait pas bon ménage.
pour le phare avant, c'est l'ampoule standard 15w, que l'on trouve sur les aprilia, les gilera et autre. pas de h4 ou autre.

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les pks, c'est pour moi
j'ai un autmatique qui va vite
et les px je les niiiiiiiiiiiiii
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Pas recommandé, tu rigoles???
Sur mon Suzuki Rv50 je ne tourne qu'avec ca et depuis plus rien ne claque.

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le seul truc, c'est que je ne sais pas si c'est du continu, ou de l'alternatif.

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Vu qu'il y a un redresseur, courant continu.

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donc vas-y essayes!

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c'est du continu... Les ampoules avant sont directement sur le régulateur. Moi j'ai juste installer une H4, c'elle d'origine ca éclairait rien alors :/. Les leds sur un vespa... je sais pas, moi je trouve que ca le fait pas x), sur un vieux machin comme ca, c'est plus "nostagique" des "vrais ampoules a incendessence" ^^ x)

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et les accidents d'époque tu les veux aussi?

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nan xD ceci dit, une H4 ca éclaire vraiment asser... Et je trouve que les ampoules led et surtout au Xénon sont bien trop fortes et éblouissantes,... Je pense qu'il faut un juste milieu, ni trop fort ni pas asser...

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le pb, c'est que si ça chauffe, la prarbole en plastique va fondre, tu peux alors mettre un pahre de vieille bm, c'est le même diamètre.

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ah? je sais pas, ca fait 2 ans que je tourne avec et j'ai souvent rouler la nuit... ca a jamais fondu :/. Enfin, je note ca peu etre intéressant!

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ça l'avait fait sur la parabole de mon anciennes rs50.

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Donc, pour la référence ampoule phare avant, je dois prendre?
Merci.

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12V45/40W phare avant
Cligno 12VR10W ..

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Mi Squadra ! 
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Motovespa PK 75 Primavera T3 1981.
Motovespa NK 125 Primavera T3 1982.
Motovespa PK 75 xl 1984.

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Je viens de virer toutes les anciennes ampoules et c'est tout en 6 volts...
C'est normal ca??

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t'as un régulateur de tension sur ton scoot ? si oui ,c'est normal..

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Ma foi, trop tard, j'ai fais l'achat en 12Volts, par contre dans l'optique de phare c'est indiqué max 15W donc j'ai suivi l'indication, nous verrons combien de temps ca tient.

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Bon, après 15 minutes, l'ampoule arriere a claquée, le phare avant ne devrait pas trop tardé a suivre le meme chemin d'ailleur je vais vite l'enlever car ca chauffe l'optique!
Je pense que ca ne doit pas etre évident de trouver du 6 volts... vous avez des sources pour ceux qui sont dans le meme cas que moi (6volts)?

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heum changez tout en 12 volts?

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débile du coin a écrit:
heum changez tout en 12 volts?



???
(pas bien compris ce que tu dis, si je suis en 6 volts, j'ai juste a changer mes ampoules...)
J'ai pensé que l'ancien proprio c'était trompé en ayant mis du 6 volts mais non, c'est bien du 6 volts sur le mien.

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tu ne gardes que les fils, tu changes le stator, le régulateur, le klaxon, etc, et t vends la partie pour 6 volts, ça doit interressé certain.

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0.80 centimes l'ampoule.... je pense que je vais juste changer les ampoules, hein? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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C'est un montage comme sur mon Prim, 6 V, allumage électro, pas de batterie et pas de régulateur?

Sinon l'ampoule de code / phare en 6 V et avec le bon culot, pas trouvé dans les magasins de mob... Du coup j'ai commandé toutes les ampoules chez seventies.

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