Réno Vespa pk 50 plurimatique V5P2T

Je recherche une serrure boite à gant... et une serrure de selle, par contre j'en ai acheter une sur SIP et elle ne s'adapte pas du tout !
J'ai essayer de la démonter et de changer juste la partie serrure et rebelote ! la pièce est sertie donc a acheter d'un bloc !!!!

Je pense que la compatibilité des serrure vient du fait du modèle de mon PK ! quelqu'un à déjà vue ce problème ou une idée pour la résoudre ????

desolé je ne peux pas t'aider sur ce coup
JM

pour ton cpité roue de secours su'est-ce qui te manque?

euh pô compri chapi !!!!

Chapi j'avais tout demonté
et c'etais pour le remontage mais berti m'a envoyé un lien pour une vue et c'est ok
j'ai tous remonté et même collé une nouvelle moquette reste plus qu'a mette la batterie
JM

je viens de commander des pieces sur vespazone en l'occurence le set de cable pour refaire les a neuf il sont tous craquer et certain effiloché
le cable de frein arriere j'ai été obligerde le couper
il me faudraist egalement les vis coniques pour la fixation des poignees de frein pas trouver sur les sites si quelqqu'un a une idée je suis preneur
JM

Pour remplacer le filtre à air carbu, Béral m'as dit d'utilisé du filtre à hotte aspirante !

bonne idée je me suis toutes suite dit ! par contre le souci c'est que je trouve pas de modèle ayant une épaisseur suffisante... (il me faudrait je pense 7-8 mm), une autre idée ?

mets-en deux epaisseurs
cela devrai le faire
JM

mouai... j'aurai préféré une mousse d'un seul "bloque" mais je vais faire ca je pense du coup car pas d'autre idée...

néoprène mon ami moi je dis.

Pour moi une épaisseur standard suffit, en imbibant légèrement d'huile au montage.
J'utilise ça depuis 3 ans, no problem, et ça tient!

ok les gars !

sa me paraissait fin, mais je vais en mettre une couche ... on verra bien !
et pour le néoprène c'est pas du caoutchouc industrielle sa chapi ?

tu as ce qu'on appelle de la colle néoprène, c'est la colle que tu mets sur les rustines, donc si tu ne recouvres pas tu peux coller de façon souple tes deux couches, mais tout en gardant l'aspect filtre.

la colle n'est pas appropriée pour coller deux couches pour en faire un filtre a air car la neoprene n'est pas un element filtrant ( l'air ne passe pas a travers) ce qui reduit ta surface, mets deux couches sans les coller
Jm

je vais pas me faire chi.. avec un filtre, donc j'vais mettre une couche point barre...

salut berti
le remontage avance
j'ai reçu mon phare arriere par contre des modifs en perspective mais il rend tres bien
et remontage de la fourche avant
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jm

Tres beau!
Par contre, c'est votre post a tous les deux ?

cela permet de comparer l'avancé des travaux
et un poste de plus pour photos et quelques conseils peux etre pas trop d'interet
pour le feux arriere il a une forme legerement concave donc il faux le poncer pour qu'il soit parfaitement plat c'est la que tu t'amuse car il est en ferraille ( c'est pas du plastique )
et la connectique n'a rien a voir avec celle d'origine il faut des ampoules spécial
il faut que j'en trouve
le rendu est sympa me reste a mettre un support plaque dessous
jm

Ouais tant que ça derange pas berti nous on s'en fout...
En tout cas il est vraiment magnifique

celui de berti est pas mal non plus
franchement il me plait bien
apres celui ci je pense en faire un autre mais un 125
jm

A vitesses?

tant qu'a faire
c'est surtout le prix d'achat qui me motivera
jm

hey !!! nan sa me dérange pas ! je trouve sa sympa de comparer tous en se refilant des tuyaux....

Sinon beau boulot jm ! le rendu est sympa !

Moi se week j'ai fini les connectiques électrique et remontage sur ma tête de fourche... dur dur surtout que j'ai eu un problème de neiman... mais tout est rentrer dans l'ordre.

Je pense le finir le week prochain si tous va bien !

donc j'ai bien hâte !!!

le neimann a été un souci pour toi
pas de chance
vendredi j'avais recuperer sur l'etagere mon reservoir d'huile pour voir l'etat car le bouchon etait cassé
et la il etait fendu de haut en bas sur six centmetre je l'ai donc resoudé ( fer à souder large panne pour repartion pare chocs) vendredi apres midi et nickel pas une fuite reparer la fissure et trois autre qui commencaient a fendre
jm

Voici une photo du câblage du feu Vespazone adapté sur faisceau PK :

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Je sais, aucun rapport, mais JM m'a posé la question, et si ça peut servir à d'autres...

Sinon sont jolis vos PK! Continuez...