Projet Vespa 50 pk

Bonjour,
Je cherche un Vespa 50 PK, mais je ne sais pas quel modèle choisir.
Je ferais plutôt de la ville. Le manuel est mieux pour pousser les rapports et gagner un peu d'accélération ?

Niveau budget, j'y mettrai pas 1000 euros, moins cher c'est, mieux c'est. Mon budget est pas à rallonge :/
Mais c'est pas pour autant que je rejouterai des trucs dessus. Je compte le garder le plus d'origine possible.

Problème : je compte aller au bahut avec, mais j'ai peur de me le faire taxer

Voilà que me conseillez vous ?

PS : dites moi aussi s'il y a d'autres avantages sur un modèle par rapport a un autre, ça me guidera dans mon choix

si tu le laisse stock ca dépends où tu vis. Si t uas des côtes un peu hard va falloir faire qqe chose

et suivant  l'etat le prix des pieces et si dispo

Au risque d me répéter Salut Quentin, tu fais bien de t'y prendre plus tot pour ta monture!
Ta sélection du boncoin est un bon exemple car ce sont a peu prés les mêmes modèles à une différence le moteur, en effet le PK est le seul modèle de Vespa "Vintage" avant 90 à exister en automatique et avec vitesses.
Donc pour commencer tu dois définir ton choix : Manuel ou Auto
Sachant que pour faire simple il y a de nombreux avantages pour le Manuel et de nombreux inconvénients pour l'auto!
Second critère si ce n'est le 1er: Ton budget
Les PK  Manuel sont plus chère car un peu plus rare que les Autos.
Maintenant ouvre un Post dans une rubrique et on se feras un plaisir de te guider dans ta quête.

ringo a écrit:

si tu le laisse stock ca dépends où tu vis. Si t uas des côtes un peu hard va falloir faire qqe chose

C'est quasiment plat chez moi, juste pour monter chez une amie c'est assez hard, mais je pense que ça passe

C dri k a écrit:

Au risque d me répéter Salut Quentin, tu fais bien de t'y prendre plus tot pour ta monture!
Ta sélection du boncoin est un bon exemple car ce sont a peu prés les mêmes modèles à une différence le moteur, en effet le PK est le seul modèle de Vespa "Vintage" avant 90 à exister en automatique et avec vitesses.
Donc pour commencer tu dois définir ton choix : Manuel ou Auto
Sachant que pour faire simple il y a de nombreux avantages pour le Manuel et de nombreux inconvénients pour l'auto!
Second critère si ce n'est le 1er: Ton budget
Les PK  Manuel sont plus chère car un peu plus rare que les Autos.
Maintenant ouvre un Post dans une rubrique et on se feras un plaisir de te guider dans ta quête.

Si le manuel a plus d'avantages (je pense que tu parles de rétrograder pour mieux monter ou monter un peu plus dans les tours pour mieux accélérer, et aussi de la consommation, je me trompe ?), alors je prendrai un manuel si je trouve !
Pour le budget, moins cher c'est, mieux c'est, comme je l'ai dis plus haut.

Ce post c'était juste pour que je puisse me diriger dans mon choix, maintenant que je sais, il peut être effacé

Il me faut ouvrir un post dans quelle rubrique ? C'est pour que vous puissiez me conseiller de bonnes affaires ?

Moi j'ai 17 ans et sa fait un bon moment que j'ai un PK je viens de les retaper si le moteur es d'origine tu dépassera pas les 35km\h max40 si tu es chanceux moi j'ai mis un kit 75cc malossi le carbu d'origine un pot sito plus et un embrayage renforce mais tu peux éventuellement garder ton pot et ton embrayage d'origine mais le pot sito plus es idéal pour le moteur 😉

35km avec ton pk iL Y A COMME UN SOUCI

ringo a écrit:

35km avec ton pk iL Y A COMME UN SOUCI

exactement.

Les pk ca doit aller dans les 45/50km et les maintenir !

même 50/55Kmh c'est pas impossible d'origine