Shunter le neiman de mon PK

Bonjour, 
je ne remet pas la main sur la clef de ma PK machine. 

Auriez vous une solution pour contourner se problème sachant que ma voiture est en panne et c'est le confinement. 

Bien à vous 

Borizio

déja bienvenidos 


ta colonne est verrouillé à clé ou libre ??  ici tu es dans présentation ..... Cédrik déplace le sujet dans Technique SVP !!!






Casse couille est de retour 

Enlève ta descente de colonne PK , tu as des fiches au neiman le fil vert c'est le start du scoot , débranche le et essaye de démarrer .... au kick bien sur ..

Bonjour, 

Je n'ai pas de kick sur le pk, c'est un pk 50 v5p2t de 1990

Et là colonne est libre

OK alors tu embrayes et  passe la seule et unique vitesse en courant et saute sur ton scoubi, tout en relâchant le levier d'embraye pour amorcer la vitesse et qu'il crée l'étincelle pour pouvoir démarrer , essaye comme ça déjà

Çà va te faire les muscles des jambes tu vas voir  

C'est obligé qu'il y ai la batterie pour procéder ?

Cédrik déplace le sujet dans Technique SVP !!! a écrit:

Casse couille est de retour 

 p’tain il manquais plus que lui

Je n'ai pas non p'us de levier d'embrayage car c'est un automatic

le levier gauche est un embrayage , pour pouvoir enclencher la vitesse Non , puisque tu as le frein au pied et le levier droit frein avant ...

C dri k a écrit:

Cédrik déplace le sujet dans Technique SVP !!! a écrit:

Casse couille est de retour 

 p’tain il manquais plus que lui

Pas de frein au pied c'est un pk 50,
Donc j'ai réussi à mettre le neiman en position "on" en le démontant par l'arrière et lui ai mis un quart de tour au tournevis vers la droite, c'est OK.
J'ai mis une batterie qui est ok, j'enclenche le frein de la poignée gauche puis appuyer sur le bouton "start" mais petit hic, pas de de démarrage.
J'entends juste le clic du relais de démarreur donc je test les continuités tout est le courant arrive au charbon du démarreur, les charbons son bon mais je n'arrive pas à dévisser les 3 visses sur le corps du démarreur pour voir si le problème viendrai d'ici, qu'en pensez vous ?

c'est une piste !!! si la batterie est OK , regardes ton fusible qui à du claqué ... à mon avis , sinon à la poussette t'as essayé de le démarrer ?

W40 est ton ami pour dégripper tout ça 

Oui j'appel ça du "WD charente" commander 5 litres la semaine dernière car toujours en rade quand on en a besoin, maintenant fini
Ça y est il a pété 2 seconde mais la bougie est morte je pense.
Qu'elle bougie pour ce type de pk 50 v5p2t pour rouler l'été ?
Et est ce qu'il faut une continuité pour qu'il puisse rouler ou sans batterie il peut tout de même rouler ?

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Pas de kick sur les V5P2T de mémoire ?? donc pour démarrer c'est la merde à part à la poussette et il me semble qu'il faut une continuité ... mais à confirmer ...

J'ai bien réussi à la faire démarrer en cleanant le démarreur.
Le moteur a tourné 1mn grosse fumée blanche et plus rien.
J'attends de recevoir une nouvelle bougie, j'ai pris une B8ES, c'est good?
Possible que le moteur est serré direct (fumée blanche)?

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regarde d'abord la bougie et ensuite on avisera, en espérant que ce ne soit pas un joint Spy côté embrayage ...

Bonjourno, 

La Vespa démarre, j'ai même rouler avec 60km/h au compteur, wouaouh !

Aujourd'hui je le redémarre mais que avec le starter et il tourne que avec. 

J'accélère il cale

Je le laisse au ralenti d'un coup il accélère tout seule et cale 

Qu'elles sont les réglages de richesse et du ralenti sur la PK machine ?

Bien à vous

Bon c’est cool que tu puisses rouler!!! Pour La richesse 1 /2 tour ´ tu serres la visse à fond et desserre de 1/2 tour , pour le ralenti à l’oreille avec la poignée de gaz tu montes dans les tours et relâche et peaufine jusqu’à ce que tu trouves un ralenti stable

J’avais poster un tuto dans guide

tu as une prise d’air si tu est obligé de laissé le starter

OK, 
Je vais checker tout ça !

Merci

C dri k a écrit:

tu as une prise d’air si tu est obligé de laissé le starter

+1

Bonjour,

je voulais savoir si pour le filtre a air,

il faut aussi mettre le petit bout en losange au niveau du carbu ?

Borizio