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Shunter le neiman de mon PK

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3 participants

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Au ralenti ça résonne comme un son de cloche, peut-être normale !?

Parfois je le laisse au râlenti j'observe quelques minutes et d'un coup il reviens à sa place sans qu'il y est trop de signe déclencheur, m'enfin

Variateur ou embrayage ?

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SBorizio a écrit:
Piaggio 286752/4 Dayco varisect mtdx

16,3x7,3x621 est la bonne taille sinon cela peut venir de la :wink:

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Qu'est-ce la wink ?

Je vais vraiment le connaître en entier le PK  Smile

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Borizio a écrit:
Qu'est-ce la wink ?

Je vais vraiment le connaître en entier le PK  Smile



La courroie  Laughing c'est mon Iphone qui bugg !!

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J'ai remis la courroie d'avant qui est encore bonne ça fait la même.

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J'ai choper cette conversation sur un forum, qu'en pensez-vous ?

Là je viens de faire quelques bornes pour la première fois, il reste en "grande vitesse".

Comment puis je intervenir ?

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Contrôle tes galets en premier lieu ... si besoin pour les galets [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] , tu as des originaux ou des équivalents Wink

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Faut il des outils spéciaux ?

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Sorry, je viens de voir sur le forum, je vais tester

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Retour des courses du matin, j'ai remarqué cette fuite d'huile... 

 ??? 

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Joint spy de l'axe poulie est raide , ben t'es bon pour ouvrir !!! en même temps cela peu expliquer ton souci aussi, par la même occasion , change le roulement aussi ....

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Bon bah d'accord, 

Aurais tu s'il te plaît les références du joint spy et roulement histoire que je ne me plante pas.

L'opération est difficile ?

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Pas du tout ::: ???? Je m'en rappelle plus ...

Faut trouver un éclaté des pièces pour connaître la référence ....

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Ça peut t'aider Wink déjà ...

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Oui merci

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Il met impossible de voir les photos de la restauration de "mecbiencool", et ça m'a l'air plutôt cool 😉

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Bonjour, je voulais savoir comment s'appel le ou les joints que j'ai à changer suite à la fuite sur le carter.
Bien à vous...

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Salut,

Pour le roulement dont tu me parlais c'est celui-ci ?

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ça à l'air d'être ça !

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Bonjour, pour le joint spi côté embrayage, il faut ouvrir le bas moteur ou il y a un extracteur pour l'axe ?

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