[SMALL] PK Racer Germy ;)

oui un gros moteur qui fait mal

Ouai j'éspère bien !!!! ^^

Par contre faut vraiment que j'améliore mon pilotage, va y avoir des essais de pilotages avant les courses j'éspère ...

y a pas un entrainement de prevu dans le sud avant ?

Dernière édition par marco le Lun 8 Fév - 20:35, édité 1 fois

marco a écrit:

y a pas un etrainement de prevu dans le sud avant ?

descendez sur le circuit du Roussillon à coté de Perpignan, Zone Claira..y'a de quoi faire.........

Ouai mais déjà faut que le scoot soit prèt avant mai et ca c'et pas gagné, je vais tout faire pour que ce soit opérationnel ...

Germy a écrit:

Ouai j'éspère bien !!!! ^^

Par contre faut vraiment que j'améliore mon pilotage, va y avoir des essais de pilotages avant les courses j'éspère ...

j'espere aussi
j'ai pas tirer depuis un bon moment et encore c'étais en cross amateur avec un 80 cr .......rien a voir en somme

sinon mes jours sont posés avant et apres le week ,histoire de se remettre de ses émotions

Moi je vais poser avant, mais après je pense pas ... je vais devoir me taper toute la route le dimanche ... Pouaïaïaïe , ca va faire mal ...

on ça en est ou, il se remonte ton moulin ?

bein non, cette semaine je bosse tous les jours et faut que je passe finirs de faire sabler mes carters avant de les remonter ... mais dés que ca sera fait, oui ca devrait aller vite ...

tiens, tu vas mettre quoi sur tes carters, j en ai envoyé a microbiller et je me demande quoi faire apres ...

Mon pote Michel m'a conseillé de la penture epoxy, celle qu'on met sur les étriers de freins dans le Tuning auto ... Je ne sais pas quelles sont les différentes couleurs par contre ....

oauis un truc ien costaud qui encaisse les gravillons etc etc...

si t as une ref quand tu le feras, dis moi !!

peinture epoxy c'est une poudre qui est magnétisé et qui se colle sur la pièce en métal, dans un four. c'est très cher, et toutes les couleurs laquées sont possible.

Oui oui, c'est ca ... c'est une peinture epoxy que j'ai sur mon Prim Kaki, c'est une super peinture, c'est costaud, vraiment bien ...

Par contre, l'inconvénient c'est qu'on ne peut pas faire de carrosserie avant, je veux dire pas de mastiquage, rien du tout ... du coup, il faut vraiment avoir une coque très propre, débosselée, ressoudée, nickel pour avoir un résultat nickel ...

En revanche, ce n'est pas du tout si cher que ça par rapport à la qualité ... Quand j'ai refait mon scoot, c'était chez Bobigny Epoxy en région parisienne, et bein pour sablage et peinture de tout le scoot, coque, GB + 3 jantes + fourche et guidon, j'en avais eu pour 250 roros TTC ... soit pas bien cher au vu des tarifs chez un carrossier ... mais, la coque était très propre ...

germy

ALAAAAIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNN !!!!!!

haha, on se retrouve tous ici ! ^^

Remarque toi vu ton pseudo, c'est normal !!!!

lol ca va toi? ben comme je vais avoir un pk d ici la findu mois je viens voir un peu

Ok, bon, tu pollue ou tu veux mais pas sur le post de mon racer stp !!!!!

je m intéresse comme tu t y connais

pknovice a écrit:

comme tu t y connais

Oula, ca il faut le dire vite, très vite !!!!

quand même

Germy a écrit:

Par contre, l'inconvénient c'est qu'on ne peut pas faire de carrosserie avant, je veux dire pas de mastiquage, rien du tout ... du coup, il faut vraiment avoir une coque très propre, débosselée, ressoudée, nickel pour avoir un résultat nickel ...

Si si il y a un mastic special qui resiste au four!!!! quand je montais des bikes pignons fixes ( a la fin des 80 debut des 90's et oui deja) les gars de Montreuil Epoxy a Mozinor m'avaient donne un mastic special resistant a la chaleur....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

haha, bon à savoir ça !!!! Très bonne peinture que l'epoxy !!!

Peinture commandé via Ebay, j'ai pris de la peinture d'étrier de frein de la marque Foliatec, visiblement c'est de la bonne peinture, ca se vend en kit complet contenant :

- La bombe pour le nettoyage qui doit dégraisser aussi
- La peinture
- Le durcisseur

Un kit suffit pour faire les 4 étriers d'une caisse, je pense que ca suffit pour faire un moteur complet de Vespa, mais j'en ai quand même pris 2 au cas ou ...
je vous dis de toute manière quand je le reçoit et que je le fait histoire que si vous voulez le faire vous sachiez les quantités nécessaires pour le moteur ...

Selon les données constructeurs, la peinture résiste très bien au produits tel que l'essence et l'huile, facilite du coup le nettoyage puisque ca fait un aspect vernis donc ... et en plus vu que c'est prévu pour les étriers, ca supporte jusqu'à 300°c donc ......... on est large !!!!

Prix : J'ai pris 4 kits : 2 noirs, 1 rouge, 1 jaune : 70 euros fdp inclus en Allemagne soit moins de 20 roros ( 17,50 pour etre exact ^^ ) le kit mais frais de port dégressif avec la quantité : 1 produit = 13,50 euros de FDP et 3,50 euros en plus pour chaque produit ajouté ...

En France j'ai trouvé ces mêmes kit pour plus de 30 euros FDP inclus ...

Voili, MP si vous voulez l'adresse et astuces pour cet achat car il y a des astuces à savoir ...

Dernière édition par Germy le Dim 14 Fév - 15:02, édité 2 fois

Voilà pour les couleurs et ce à quoi ca ressemble quand c'est livré :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]