PK powered by motovespa

Yess je l'ai copié collé de "mobcustom"

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En tous cas ça rend bien ta peinture et ton élargissement d'aile.

Pour la peinture ............c'est pas fini, j'ai décidé de vernir.

Il me plait de plus en plus ce scoot, au point d'envisager d'en faire mon daily.


Par contre il déporte énormément sur la droite, c'est bien le seul en ce moment , donc à voir la conduite.

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c'est joli les franges au guidon ,un peu 80's UK mais bon ...

:lol

il manque la selle yankee

Pour ce qui est de porter à droite, t'en fais pas mon acma le fait aussi, c'est un coup à prendre pour les rond points, mais ça le fait bien.

Par contre en daily, en cas de controle..

bien vu les gars pour la cote des segments ............. fait chier !

Harryscooters s'est planté dans la livraison, j'ai envoyer un email .... à suivre mais çà tombe mal !

Au pire, vous pensez qu'à la dremel, je peux retailler ?

Sont trop courts, trop grands?

Les segments ça s'ajuste à la lime douce assez facilement... Peut être à la Dremel aussi, mais là j'ai jamais essayé.
Le plus dur c'est de faire ca sans les casser!

+1 ....

bon ben +2

Ouais mais sur le bord d'un segment y'a une espece d'encoche pour le bloquer sur le piti tube là..

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Donc faut pas trop les poncer non plus si? Sinon refaire l'encoche?

ben oui de la douceur quoi

je vais voir si harryscooter peut m'en renvoyer.

J'ai remonté les anciens, remis le moteur dans le cadre avec la modification de position de l'amorto arrière et profité de faire un peu de déco.


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sympa les stickers !!! "Home made" je présume !! t'as mis une rallonge de pX sur l'amorto ?

C'est quoi ce pot? Sympa!

stickers maisons et pot d'origine

j'ai changé le point d'ancrage de l'amorto et mis un de px (t'as l’œil Béral)

yaisse, et niveau assiette ça à l'air nickel.....

Le pot d'origine? C'est quoi le tuyau qui par côté moteur?!

C'est le pot d'origine des Motovespa 160gt et 150 aussi.

Voilà benj qui s'intéresse au Pk on kiff la parole du prez

Je vous surveille où que vous soyez!

Plus que 3 semaines pour le faire rouler.

C'est assez chaud, je passe 2 heures chaque soir dessus, les finitions c'est vraiment le plus long.
Le pire que c'est que j'ai fait pêter qu'une seule fois le moteur, il y a bien 3 mois. J'imagine mal que le moulin ne tourne pas maintenant qu'il est dans le cadre.

Bon en ce moment, c'est :
construction du faisceau, on peut parler de construction
la bobine Ht se retrouve à la place de la batterie ! L'adaptation d'un faisceau de 50 spé à un allumage de 160 gt , c'est particulier.

J'ai également trouvé la solution pour mettre une jolie selle de prim (photo à venir).

reste des bricoles; passage de la durite d'essence, du cable de starter, cable de frein etc ....

Joli ton bitza,et surtout bien camouflé ! Franchement chapeau !
Pourquoi + que 3 semaines pour le faire rouler ? tu en est où ?