Des questions, tout plein :D

Compliqué tout ça Je vais prendre le temps de décrypter tout ça

Tu mets en anglais (plus facile) tu selectionne 85cc, tu coches tous les DR en carbu 16-10 et tout en bas tu fais "comoare setups" et tu regarde quels "main jet" ils ont! Deja tu verras si y'en a bcp qui sont en 16-10 avec un 85cc mais doit pas y en avoir des masses.

La graisse qui recouvre le moteur et le dessous de la coque est ton amie, SISI, elle protège de la rouille... c'est un brevet de chez PIAGGIO

Super le Brevet Bientôt tout fini de décrasser mais c'est trop flippant ! Le dessous de caisse avait au moins 3cm de terre et de graisse !

Tiens un 16-16 avec sa pipe pour 35€
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Pas accès au forum :/ Mais je vais attendre avant de l'acheter ^^

Salut les gens ! Bon, la remise en forme du PK va attendre deux semaines, en effet, j'attends la réponse d'un gendarme pour savoir si elle provient d'un vol ou non . Si c'est le premier cas, je vais stopper la restauration et m'en débarrasser vite vite Je vous souhaite une bonne semaine !

Salut les amis ! Bon, j'ai commencé à remplir le papier de demande de certif' .. Comment que je galère comme un crevard

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Salut les amis, bon va falloir fermer le sujet, j'ai eu la réponse pour elle et c'est pas beau :/
Accident, délit de fuite et escroquerie à l'assurance .. Elle part donc à la poubelle .

En tout cas, je tiens à tous vous remercier de vos réponses . Bonne continuation à tous

Ah merde! Garde le moteur tu peux le revendre

Il a aussi une histoire .. Je suis dégouté