Pk 50 automatica de 1990

Bonsoir
J avance pas trop mal sur le remontage.
J ai remonter le moteur sur le chassis.
J ai reussi a demarrer avec du mal.
Le moteur a du mal a demarrer, je suis obliger de mettre mon doigt sur le carbu pour qu il demarre.
Par contre des qu il est chaud je demarre au quart de de tour.
Les joints spie sont neuf, j ai nettoyer le carbu, ma vis de richesse est un peu pres a 1 tour et demi.

J aurais une autre question aussi c sur la bougie.
J ai remis la meme qui etait monter dessus. Une B8ES. Est ce que c est la bonne?
Merci d avance

Tu utilise le starter pour démarrer? la visse d'air se règle moteur chaud il y a plusieurs post sur le forum qui en parle

Oui j utilise le starter.

Il faut que je regle bien ma vis de richesse. 
Et pour la bougie, tu sais laquelle ce monte sur un v5p2t?

Cherche un peu sur le forum il y a un post qui parles des differentes bougies

J ai repris les reglage de carbu mais avant j ai renettoyer le carbu. Je suis entre 2 tours te 2 tours et demi.
Du coup il demarre beaucoup mieux.
Merci c dri k

Oui j ai lu le post et youtube
J ai laisser tourner pendant 10 min.
Mais il faut que j affine mes reglages car quand je mets le starter le moteur cale

De plus j avais oublier de boucher le trou du graissage automatique.

Chaque moteur a son propre reglage de richesse car tout depend de son usure

Je commence a voir le bout.
Il reste que les finittions. Contour de tablier. Peindre les jantes et le moyeux. L assurance et la carte grise
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Eh bien bravo à toi il est propre ce petit PK, il vas être prêt juste à temps pour les beaux jours