vespa cross (facebook: VESPACROSS): le PKross!!!

VespaDjPunkSkull a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Franchement super le taf de la fourche , il assure el papito .... :king:

ouais...il assure grave!

le nose guard est quasi fini:

une fois sec, ponçage de la charge (avec mon pote Thibaud)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

une fois stratifié, voilà le résultat:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai fini de poncer...manque plus qu'a apprêter et peindre...

en vert !!!

naaaan!

noir mat et déco MONSTER...

Energy monster moped vespa Cross ...Ful métal blak ....

ça va tuer ... .png" alt="" longdesc="26" />

un abrazo Mak

VespaDjPunkSkull a écrit:

Energy monster moped vespa Cross ...Ful métal blak ....

ça va tuer ... .png" alt="" longdesc="26" />

un abrazo Mak

baci é grazie ancora Beral !

a bientôt

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

at first merci Beral pour le pot!!!

quels conseils pour adapter en version sortie haute??? pour le couder???

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et une petite dernière pour comparer la garde au sol :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Déja fait le passer devant l'amorto .ou sert toi du coude pour arrivé jusqu'au cylindre et soudure.

Ma visionde la chose en image :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

MopedPK Show

Sur l'axe faudrait ajouter des tampons caoutchou qui feront offices de silent Bloc.

not so bad!

Surtout c'est pas toi qui fait les soudures !! ou alors tu laisses le serre joint !

'foiré!

RHôôôô ..te fâche pas Mak .. je te jures j'ais rien dis sur la tole ..ché pas , j'ais vu que t'avais citer pleins de choses et sur la fin " top secret " ...

Alors j'ais Moped !! .png" alt="" longdesc="26" />

no te preocupes amigo , mi palabra està de la piedra ..

normal...j'aime entretenir ce doute...l'a t-il fait? est ce qu'il bluffe?

you know what I mean?

héhéhéhéhé

d'où tu les sorts toutes ces icônes

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

new photo !

en attendant l'arrivée du lapidaire pour finaliser les cônes du pot...j'ai posé le moteur (que j'ai taxé a mon C2S):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ensuite création d'une plaque à souder pour renforcer le cadre:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

création d'une descente de klaxon en mousse a stratifier en carbone) + GB arrière avec un bout de GB avant de cosa

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

la commence les premières surprises... le carbu ne passe pas avec la BAC montée normalement (en S), il passe en la mettant en C , mais le carbu tape dans la coque
(la coque est d'un pk auto...)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

a+

d'ailleurs v'là le pot:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tel qu'il devrait se présenter:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Top!

Je me rappelle plus, c'est pour un delire ou y'a un projet derrière style course, etc?

bein, en premier c'est un délire, par la suite, je ferais bien quelques essais cross et supermot

Born to be en live !!!

VespaDjPunkSkull a écrit:

Born to be en live !!!

c'est complètement ça mon poto

grosses bises et keep the Faith...je passerai te voir

allez la suite en musique:

changement du contre cône pour un bien plus long (merci à Uj pour les explications)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

du coup pas envie de faire un pot qui sort à 2mètres derrière" le scoot, donc, coude à 90° et coupage de la cartouche (+ coupage & soudage "coton" du tube interne :/ )

ça donne ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pas trop vilain ?!?!

monté à blanc:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le plus dur reste a venir: le coude jusqu'à la sortie du cylindre...

ooooooh !!! je reviens vers vous les Pkistes...

j'ai laissé bétom le plan du pot, j'ai fait adapter mon popo ressoudé version cross. monté en version supermot, la machine tourne (comme une chi***e pour le moment)

bouchez vous "les feuilles", le son est infame !!!



quelques tofs:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

prochains points: démonter, pour re-tuner le moteur comme ki fo(!) et peinture (black mate) + déco monster energy

plus d'infos:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]