PK 50 autorace de mecbiencool (soudure des clignos, sablage)

sinon les pots ixils c'est pas des zirri plutot ?

Germy a écrit:

Ca donne ça en image :

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++++ 111111100000000000000000000 ....ou du Heng Shin tire racer ..90/90 ..3,50 /10
c'est pas mal du tout...du slick merveilleux..Et superbe tenu de route..par contre trés cher..61 dollars...dans les 300 oeufs...C'est le plus gros fabricant ,sur Quad ,vélo...Taïwanai il me semble....

V5P2T a écrit:

sinon les pots ixils c'est pas des zirri plutot ?

Non pas trop !!! C'est du Pur produit espagnol créer en 1957 à Barcelonne et c'est d'une rareté ..ça vaut de l'or c'est pot, ils ne sont plus fabriqués depuis qqls années ( je parle pour les scoots) maintenant se sont les RoosBeef qui on pris le relais...ils équipes les grosse cylindré comme Kawasaki, Triumph....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ah ouais !

V5P2T a écrit:

ah ouais !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Beh ouais !! faut plutot que tu cherche chez les Ritals pour acquérir un pot pas comme les autres..Parfois tu as des merveilles qui sûrgissent de chez eux..comme le pot de l'annonce sur Subito.it de Chapi..

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c'est pour toit je crois. en plus vu le tube, tu as de quoi recouper, ressouder.

Chapi a écrit:

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c'est pour toit je crois. en plus vu le tube, tu as de quoi recouper, ressouder.

Trop sympa ce chapi, il te refile le bébé car les frais de port l'on calmé!

Chapi a écrit:

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c'est pour toit je crois. en plus vu le tube, tu as de quoi recouper, ressouder.

toit qui voulait une cartouche noire.
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Chapi a écrit:

Chapi a écrit:

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c'est pour toit je crois. en plus vu le tube, tu as de quoi recouper, ressouder.

toit qui voulait une cartouche noire.
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Alors là chapi, un grand merci, je t'm..C'est un bitubo, ça fait un moment que je suis à la recherche de ce pot et là encore c'est du Spanish ,c'est pas un polini..La particularité de ce pot, c'est quand tu as crevé tu n'est pas obligé de tomber ton pot pour changer ta roue..

Il a été trés utilisé sur les smalls espagnol , ce modèle à été spécialement crée pour la vespa S espagnol 50 et 75 Cm3...pour le PK ça passe pas..
Mise à part Modif........ :king:

Dernière édition par beral le Sam 13 Fév - 19:14, édité 3 fois

bien bien tout ca !

et le bon coin espagnol existe aussi?
parce que là je sens que l'on va faire des affaires :[url=http://ww

Chapi a écrit:

et le bon coin espagnol existe aussi?
parce que là je sens que l'on va faire des affaires :[url=http://ww

Claro que si , Se llama "Segunda mano "

Chapi a écrit:

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deja vu, pas d'envoi pour ce monsieur,remise en main propre à Madrid..

et c'est bien bitubo et non biturbo..merci qd meme.

PERDU!

VOICI LE LIEN VERS LE SITE MOTORSTORE
QUI VEND LE CARBU DELLORTO 24.18
POUR PK50 AUTOMATIQUE

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j'aime pas la couleur ! encore un coup de fontaine en vue ca va briller

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mais ou est ce qu'on trouve les joints des carters moteur
maintenant qu'ils sont tous nazes !

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toujours pareil : nettoyage fontaine obligatoire

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avec le beau tapis de réservoir d'origine !
aucune corrosion intérieure, par contre point de rouille sur l'aile
va falloir refaire ça

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j'ai poncé mes jantes à la main grain 80 puis 120 puis 200
j'airais pas du me faire ch*** vu que je vais les repeindre !

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l'aération devant le klaxon : la marque des PK, le seul truc que j'ai pas envie de modifier !!!

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notez le porte clés Barbapapa

pour les jantes, un coup de brosse métalique, et hop peinture. pour le point de rouille un bout d'appret et c'est bon, le vilbrequin m'a l'air un peu mort, mais tu peux tenter. en tout cas c'est très risqué de faire tourner à haut régime un vilo même décrassé.

chez sip lequel irait bien avec mon pinasco 75 alors
tant qu'a remettre a NEUF !

les soussous :
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ça m'a l'air bien.

Chapi a écrit:

les soussous :
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ça m'a l'air bien.

mais faudra mettre une cale en bas, et là il marchera très bien;

[quote="Chapi"]

Chapi a écrit:

les soussous :
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ça m'a l'air bien.

mais faudra mettre une cale en bas, et là il marchera très bien
ou alors tu peux demander chez eux:
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c'est uneentreprise italienne de vilo, pour vespa & co. en leurs donnant les dimensions de la pièce il peuvent te dire si ils ont.

C pas Beral ki a un vilo de 50 en rab suite a erreur de commande ? Ah ouai mais c pour pk vitesses lui non ?

V5P2T a écrit:

C pas Beral ki a un vilo de 50 en rab suite a erreur de commande ? Ah ouai mais c pour pk vitesses lui non ?

Un vilo de 50 d'un PK 50 Plurimatic, avec tres peu de bornes...

Faut que je dépouillele moteur pour que chacun y trouve son compte..

Allumage pour Makaman
Vilo pour toi ....

Fo voir ! et celui la de Germy :

Germy says "Bon par contre j'ai pas pris le bon Vilo, j'ai pris le Mazzu full circle avec une bielle de 97 au lieu d'une de 105 ....

Ca interesse personne un vilo full circle Mazzu 20/20 avec une bielle de 97 tout neuf ???? "

[quote="Chapi"]

Chapi a écrit:

Chapi a écrit:

les soussous :
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ça m'a l'air bien.

mais faudra mettre une cale en bas, et là il marchera très bien
ou alors tu peux demander chez eux:
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c'est uneentreprise italienne de vilo, pour vespa & co. en leurs donnant les dimensions de la pièce il peuvent te dire si ils ont.

142 € pour une piece d'origine Piaggio ... je m'écarte du projet là !
nan ce sera un mazzu sportif ou origine d'occase tres peu de bornes