remontage et remise en route d'un pk 50 plurimatic

voici les photos du remontage :
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Tout est bon .... Regarde si l'essence s'écoule bien ..Il à fait BeuhBeuheuheuheuhhhh!! ??

Heu je penses que t'as poulie dernier photos en bas et mal remontée, elle est à l'envers et il te faut fixer les 5 trous sur ton embrayage si je me souviens bien....

bien vu Béral !

la poulie est mal montée

et vous auriez pas une photo d'un bon montage?!

j'ai fais des photos des différentes pièces que j'ai au niveau de mon embrayage:
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je n'ai pas d'autres pièces, de plus il me manque un circlip sur cette pièce de mon embrayage :
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merci de votre aide

Ton embrayage est positionné à l'envers , tourne le dans l'autre sens et fixe le dans son assiette . ..
Ensuite mets la poulie dans l'autre sens...
Voici un éclaté pour que tu comprennes :
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je vais tenter le remontage en debut d'aprem même si je vois pas trop comment faire!

alors j'ai une question de plus!!!
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pour pouvoir installer l'embrayage, il faut enlever cette pièce?
sinon est ce que c'est le bon ordre pour remonter le tout?
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encore merci!

Non ne démonte rien et Oui c'est comme ça

ben c'est comme çà que je l'ai toujours monté...

donc je remonterais de nouveau comme çà, en espérant que tout va fonctionner!

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M'aidez pas les gars !!! Smiff ?? Berti ?? J-M ?? pouvez vous confirmer ...

Dankochonne

l'ordre est bon, dégraisses bien l'intérieur de la cloche et les patins, tu peux les brûler pour le dégraisser en profondeur.

ok merci, je nettoie et je remonte çà au plus vite!

chapi a écrit:

, tu peux les brûler pour le dégraisser en profondeur.

nettoyant frein a la limite

c'est bon pour l'ordre mais oui dégraisse bien tout ! sinon tu vas ramer dans les côtes j'en ai fait l'expérience !

les brûler c'est aussi bien, car ça les recuit mais bon ça c'est une technique très vieille.

merci à tous, je vais donc bien nettoyer mon embrayage.
Par contre, Béral est ce que tu aurais au détail le circlip manquant sur mon embrayage ou sinon vers qui me retourner pour trouver çà?

pas de circlip sur l'embrayage.

je parlais du circlip de cette pièce de l'embrayage : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour a tous,
je suis novice de la reparation d'un Vespa.
Je possede un vespa PK50, en mauvaise état, aprés avoir demonté le moteur pièces par pièces et avoir refait toute la carrosserie place au remontage...
Ayant presque fini le remontage je decide de tester le faiseau électrique et la .... problème grrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Explication de mon problème :
1. je branche la batterie
2. Seul mon phare avaant s'allume
3. au bout de 5 sec le fusible claque
Je décide donc de faire quelques test :
Aprés avoir remplacer le fusible, je débranche la cosse ronde qui se trouve sur le moteur, et la mon phare s'allume de nouveau sans que le fusible claque. Je décide de rebrancher la cosse ronde et de passer à un plus gros ampérage de fusible. La mon phare est toujours allumé le fusible ne claque pas, mais une odeur suspecte de plastique brulé et une petite fumé blanche sort du moteur.
S'il vous plait aidé ma petite abeille

ca aurait mieux que tu crees un nouveau fil de discussion Max !!!
La ,tu es dans dans un post deja cree par quelqu'un

salut max mais la tu es sur un message deja existant de duerden..Pose ton message dans la catégorie électriccité,car la on ne va pas suivre du tout..
Merci de ta compréhension.

duerden a écrit:

je parlais du circlip de cette pièce de l'embrayage : [url=https://servimg.com/view/16317626/33

https://servimg.com/view/16317626/33[/quote[/url]]

Le circlip de bride en fait ??Oui j'en ai plusieur en stock ...
Je t'envoi ça par la poste ..Cadeau ..

pasquale a écrit:

ca aurait mieux que tu crees un nouveau fil de discussion Max !!!
La ,tu es dans dans un post deja cree par quelqu'un

ok mais comment créé un nouveau fil de discution je suis nouveau sur le site