Faisceau electrique

Oui le fil bleu du stator se branche au faisceau, et du faisceau il traverse la coque dans le sens de la largeur pour aller au regulateur de tension. Et ensuite le regulateur régule la tension fournit par le moteur pour eviter de cramer les ampoules.

Ok, donc ça corresponderai à quel fil sur fiche femelle ? Le blanc le rouge ou le jaune ?

bon je suis quasi sur que du fait que ce ne soit pas le stator, les fils vert noir bleu de la prise mal ne corresponde pas aux fils vert noir etc de la prise femelle donc il y a court jus et pas d'etincelle...

mais oui c'est clair, arrête de te casser l'esprit pour ça

Tu as combien de fil sur la fiche femelle et quelles couleurs ?

J'ai 5 fils...
Pk avec batterie donc un vert et noir
Un jaune un blanc et un rouge

je vais renvoyé a sip mon plateau d'allumage et a la réception des sous acheter celui ci :
dite moi se que vous en pensez
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Attends, c'est écrit clairement SANS démarrage électrique, et tu veux quand même l'acheter ???

as tu regardé les schémas électriques sur scooter help ?

ba ouai il est ecrit ca c'est se qui me perturbe, mais de tout les stator d'italie sur ebay c'est LE stator avec une photo qui correspond et qui a cinq fil au faisceau...
nn je devrai regarder ca mais le truc c'est que je ne trouve NUL part mon stator 8 fil 5 bobines pour plurimatic si tu pense où le trouver tu me dit ...

Fait un récap' j'ai du mal à comprendre

Faisceau du vespa tu as 5 fils : Jaune, rouge, vert, noir, gris
Faisceau de la platine tu as 3 fils : bleu, vert, noir

c'est bien ça ?

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c'est ca !

tu peut m'aider a trouver un stator stp ?

je crois que la seule différence avec ou sans fils bleu réside dans le fait d'avoir ou non "les clignotants" ou "la batterie"

geoffroy37 a écrit:

tu peut m'aider a trouver un stator stp ?

avec batterie
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sans batterie
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Source .scooter-center.
"Deux stators différents sont disponibles pour le PK XL. Les scooters sans batterie ont trois prises de connexion, tandis que celles avec cinq prises sont utilisées sur les scooters avec 5 broches de connexion. Si vous comptez convertir votre V50 ou Primavera à un système d'allumage électronique, alors vous devriez utiliser le stator à trois broches de connexion. Avec ce stator, vous connecterez le fil bleu au régulateur de tension. Le faisceau est alors branché sur la sortie du régulateur."

ce ne convient !
mon plateau doit etre conçu pour un pk automatique donc un peut découpé sous la deuxieme bobine en partant du capteur....
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Moi j'ai quelques stator de pluri a recablé et un capteur d'allumage a changer.

jerry va me vendre un plateau on croise les doigts pour que ca marche ! sinon je recoit demain un kit 75 pinasco + pot sito plus(debridable), vous me conseillez quoi comme gicleur avec un carbu 16.14 fhbb ?

Bon, j'aimerais bien comprendre le fonctionnement d'un stator à 8 fils, la les sorties du régulateur :



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bein enfait, sur les 8 il y a deja les 3 pour le cdi vert blanc rouge
pour le reste c'est le faisceau mâle avec le vert et le noir qui vont au neiman...
il reste un jaune un gris et un rouge la je sais pas où ca va...
apparement le jaune au regul
le rouge a la "telecomande"
et le gris au regul aussi..

Les deux fils supplémentaires du stator avec batterie servent à envoyé du jus à la batterie afin quelle puisse se recharger.

Contrairement au trois fils, le fil qui allimente le scoot en électricité, le bleu de mémoire s branche ou régulateur de tension 3 branches. Et ensuite le régulateur balance le courant via la petite boite noire aux accessoire Klaxon cligno. C'est pour cette raison qu aucun accessoire ne peut fonctionnait sur un modèle sans batterie sans avoir démarrer le moteur.

Contrairement au modèle avec batterie, cette dernière gère les accessoires.

j'arrive pas a trouver ce cable de frein arriére... vous sauriez ou es que je peut le trouver ?
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Dans n'importe quelle boutique de scoot vélo etc... Et sur les sites genre sip etc, un câble d'embrayage pour small fonctionne parfaitement.

pour small ?

Pour vespa quoi! Cable embrayage de px sinon, par contre il est moins epais

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ça ça le fait nn ?

Vous pouvez me dire vers ou va la flèche sur la calotte du piston du pinasco car elle peu pas aller vers l'echappenment ....

Elle va coter échappement