au secours il ne demarre plus

dacdac pour en revenir, oui j'ai bien vérifier son coulissement ...

Si tu est sûre de ton carbu je vois qu'une prise d'air

Tu as soufflé partout ton carbu à l'air comprimé?

Le vinaigre j'y crois moyen...

Non j'ai pas souffler a l'air comprimé juste a la pompe a vélo après le vinaigre ...
Je l'amènerai bien chez un pro pour un bac a ultrasons...
Pour La prise d'air pourquoi ça ferai que l'essence n'aille pas a la bougie ?

En gros si il y'a une prise d'air l'aspiration de l'essence jusqu'au piston ne se fait pas

D'accord je vais voir ça ... Merci

bon, j'ai essayer avec un autre carbu et ca a démarrer !! j'ai donc exclu les pb de prise d'air ... jai réessayer le carbu d origine et paf ca a démarrer la chance ! bon ya du reglage a faire mais bon c'est normal dailleur combien de tours la vis d'air avant réglage a peu pres ?
aussi, bruit du diable car pot en très mauvaise état genre ouverture de 5cm su 2 cm en plein milieu...
si qqun a un pot de 125 pluri qui traine je suis preneur !!

j'ai remplacer le pot d'échappement ... j'ai laisser la vespa sans tourner une semaine je rentre je réessaie de démarrer IMPOSSIBLE et je n'ai pas de kick donc pousser la bete avec la compression et tout c'est un peu hard... vous pouvez m'aider ? la bougie est mouiller, jai démonter le carbu nettoyer les gicleurs, bien serrer le carbu sur la pipe... (la pipe est humide quand je met le doit dedant..) et ma vis d'ai est dévisser de 2 tours ?
(j'ai toujours une étincelle et j'ai tester avec 2 bougie diff)

Est-ce qu'il redémarre en injectant de l'essence dans le carbu ?

il faut que je retest ca... mais je pense qu'il calera aussi tot ...

Il faut être méthodique... Si avec ça il démarre, c'est qu'il y a pas de soucis entre le carbu et le cylindre/piston/allumage... C'est que le souci est avant le carbu, ou que c'est le carbu (vérifier si l'essence arrive au carbu, vérifier encore les gicleurs, vérifier les prises d'air...) sinon je ne vois pas trop

j'ai lu trop vite... je pensais que tu disais : directement dans le cylindre... directement dans le carbu c'est genre direct dans la partie avt ronde du carbu ?

Oui, tu peux aussi essayer d'en mettre dans le cylindre par le trou de la bougie, au moins tu es sûr que si l'essence y arrive il démarre, ça veut dire que le souci est avant, et que ton allumage et ta compression sont bons
Essaye carbu/cylindre et dis-nous

j'ai tester les deux et rien ... comme si la bougie se noyait direct...

geoffroy37 a écrit:

... je n'ai pas de kick donc pousser la bete avec la compression et tout c'est un peu hard...

Tu le pousse au point mort en courant a coté et tu saute dessus a ce moment précis tu enclenche la vitesse! est ce que tu a un starter?

Tu as vérifié quoi dans ton allumage?

disons que j'ai vérifier l'etincelle a la bougie...
après j'ose pas trop enlever la poulie du haut pour ouvrir tout ca et voir le stator ... je devrai ?
se qui es bizarre c'est qu'il a démarrer et rouler un peu avant le changement de pot mais la rien ! je croit que je vais retenter avec le carbu 16.14 ...

essaie le demarage a la poussette car si tu es mal réglé au kick ou au demareur ça tourne pas assez longtemps/vite...

bon j'ai mi le carbu 16.14 avec le gicleur du carbu normal (90) et ca a demmarer !! jai meme pu avancer ... on sentait une puissance limiter mais appart ça ça roule et demmare facile... ralenti tient (presque)
donc maintenant on est fixer mon carbu est encrasser et/ou defectueux je cherche donc a en racheter un... si quelqu'un a.. FHBA 28.20 il est preque introuvable neuf sauf sur sip a 90 euros :/ mais il n'y a pas de photo sa fait un peu peur

BON, j'en peux plus j'ai totalement demonter le carbu nettoyé a la perfection pas de souflette mais j'ai tout passer au mélange (eau/pulco sans pulpe) bouilli plus
bain d'essence j'ai tout verifier remonter piece une a une, RIEN A FAIRE ca ne veux pas demarer !!! HELP je désespere ...
et bougie toujours tremper

Ben tu habites pres de chez moi a l'occasion je pourrais passer voir ton probleme!?

geoffroy37 a écrit:

oui tout au vinaigre blanc chaud, et au wd 40...

C'est pas de la cuisine mais de la mécanique! il n'y a pas de calcaire dans l'essence!? c'est la première fois que j'entend parler de cette méthode!

le vinaigre on me la conseillé je sais plus ou...
volontiers la visite !
sinon pas d'idée?

J'ai déjà entendu l'histoire du bain dans du vinaigre blanc chaud, sauf que si le Zamak est pas de bonne qualité, ça peut aussi faire un massacre...

Utilise plutot du nettoyant carbu ou freins en spray, et trouve un pote qui a un compresseur.
Si ça se trouve tu as juste un canal bouché, ça vaut pas le coup de flinguer un carbu (introuvable) pour ça!

oui faut que je passe absolument chez un ami qui a une souflette... le carbu on le trouve chez sip a 87 euros quoi...
le zamak ?
nettoyant carbu ca existe je savais pas ... je vais chercher ca
merci !

Zamak = alliage zinc + aluminium, c'est le matériau de la plupart des carbus.
Comme un vinaigre chaud dégage de l'acide, tu vois le risque!