Demarrage PK125

Yes mais si j'envoie trop de carburant il cale plus vite, j"ai beau accélérer le regime reste inchangé.

Bon de retour, toujours au même point après un ènième demontage du carbu, je l'ai envoyé à nettoyer aux ultrasons .... remontage demain on verra bien.
Par contre est ce que mon robinet de reservoir peut faire merdouiller la pulvérisation d'essence dans le tube d'émulssion du carbu???

quand tu actionne la poignée d accélérateur le bruit change? normalement ca fait BEUUUH HEUUEUEHH? Le doux bruit de la panne d'essence!!!non?

tu débranche la durite arrivant au carbu tu ouvre le robinet le débit doit correspondre au diamètre intérieur du tuyau et couler franchement

Ca y est il démarre, mauvais piston!!!!! Du coup tout est impeccable, tout marche nickel. Carbu passé aux ultrasons depuis. Du coup je vais pouvoir attaquer la resto de la coque ... Merci en tout cas pour tout vos bons conseils!!!!

c'est quoi genre "mauvais piston" , tu avais mis le sens de la flèche évacuation des gaz dans le mauvais sens ??

Alors en fait le type qui me la vendu, n'avait visiblement pas commandé les bonnes pièces. La lumière du piston ne correspondait pas du tout à celle du cylindre donc pas d'aspiration au niveau de l'admission ce qui expliquait tous mes problèmes. Enfin j'ai donc trouvé un bon par chance avec un particulier et comme les segments neufs que je possédais correspondaient, j'ai remonté le tout et miracle.... il est parti au quart!

Perfect !!

super pour toi que sa tourne bien