les projets small du xa! saison 2013 la pouka est vendue !!!

tu utilise quoi comme materiel de soudure? xa

un poste mig mécafer de chez casto

avec fil fourré sans gaz [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il a l'air de marcher d'enfer ton mig je me suis risquéa faire la meme chose avec un arc! j'ai fait plus de trous que j'en ais rebouché! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

DR!KsS a écrit:

Il a l'air de marcher d'enfer ton mig je me suis risquéa faire la meme chose avec un arc! j'ai fait plus de trous que j'en ais rebouché! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pareil pour bibi, c'est pour ça que j'avance pas trop sur ma carrosserie ... Beau boulot Xa, tu touche bien ta bille quand même !!!

+1!
C'est compliqué d'utiliser ces machins?
Ca fait un moment que ça me titille de me mettre à la soudure... Mes premiers essais avec un MIG Bricodépot (200 euros) prété par un copain ont été plutot catastrophiques... Soit le poste était pourri, soit c'est moi!

tres bon boulot j ai hate de voir comment du va faire pour l interrieur de la coque ca va donner des idee a pas mal de monde ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Eric-ex-els a écrit:

+1!
C'est compliqué d'utiliser ces machins?
Ca fait un moment que ça me titille de me mettre à la soudure... Mes premiers essais avec un MIG Bricodépot (200 euros) prété par un copain ont été plutot catastrophiques... Soit le poste était pourri, soit c'est moi!

c'est le meme matos a priori !!

deux choses importantes .... s'entrainer ,il n'y a pas de secret
avec l'expérience tu arrive a bien doser l'intensité (plus il y a de réglage ,mieux c'est !!) et la sortie du fil !!!

apres c'est normal qu'en fil fourré cela fasse un peu de merde ,du coup ,on a toujours l'impression de faire du sale boulot !!
le nec c'est avec du gaz asphyxiant ,mais c'est cher ...mais ducoup tu fais de beaux filets de soudure !!!
gaz atal pour acier et argon pour inox et alu !!!
le probleme de ces postes ,c'est que tu peux mettre que de petites cartouches tres cher ,et en gros tu peux souder 10 min !!
si tu met une grosse bouteille (500 litres) tu peux plus le déplacer apres !!
je passerai au gaz tout de meme ,j'ai fais l'expérience une fois ,c'est incomparable [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon j'ai fini la coque !!!!!
du moins ,il me restera la cloison et la peinture pour la fin !!!
sinon clignotant arriere ,premiere salve !!!
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le deuxieme ,la préparation est plus lente et plus appliquée !!!
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le résultat est bien plus cool!!
..les soudures aussi
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dans l'ensemble c'est assez cool
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et pour terminer les capots ,j'ai abandonné le coup des vis et me suis attaqué a du bouchonnage pur et dur
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je refais une passe sur le recto :
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et apres ébardage méticuleux
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a suivre

Bigre, ça progresse, on veut voir la suite, et surtout la cloison!

Finalement tu restes sur la fibre de verre? Niveau rigidification, j'y crois pas trop, de la bonne vieille tole ca serait pas plus costaud?

c'est propre !

fais un chassis tubulaire et habilles-le après [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] regardes sur sip, il y a des arrières entièrement en plastik.

Sujet: Reusinage fourche PK vers Small trad
Salut !
J'adore ton post sur la base pkk auto pour racer !
Peux tu me dire combien de cm fourche tu as retirés en haut ?
Tu l'as fait par rapport à la fourche du Small, mais j'en ai pas moi pour comparer !
Merci !
A la limite si tu pouvais reéditer le post pour repréciser ce passage ca serait cool !

c est moins 2,5 cm pour la longueur de souvenir,par contre pour le grignotage du filetage il a pas dit le mr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] a mon avis pas beaucoup et il y a l encoche aussi pour la fixation tete de fourche

osamoel a écrit:

c est moins 2,5 cm pour la longueur de souvenir,par contre pour le grignotage du filetage il a pas dit le mr [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] a mon avis pas beaucoup et il y a l encoche aussi pour la fixation tete de fourche

j'étais en vacances mes poulets !!! désolé pour la réponse tardive !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sinon c'est bien dans les 2.5 cms ,mais pour le grignotage c'est un peu plus !!!

faites moi une mesure de fourche de pk xl 50 plurimatic ou v5a ou prim rapide avant mirecourt !! le 16 mai
j'ai plus de pieces de small a la maison ,mais il me reste une foufourche de v5p2t qui est de coté pour un pote

on va se mesurer tout ça a la collegiale !!!!

prise de mesure au dessus du cache poussiere inférieur

a vous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

peinture terminée !!!!


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C'est booooooo

Nickel! Mais comment as tu refait la cloison à la fin?

Bien ! Je veux le même !

bon la course est finie ,je vous ferai un petit topo de la fin des travaux et de la course

.....vous verez c'était haut en couleur !!!

allez une petite tof pour vous faire patienter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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aujourd'hui je range mes affaires et je me repose en famille !!!

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on veur savoir ce que tu as fait pour la rigidité de la coque!!XD

Moi je l'ai vu sur le circuit !
enfin surtout sa combinaison...

bon pour la cloison ,en fait j'ai pas eut le temps d'en refaire une !!!
la rigidité du résé a suffit !!!!
pour autant ,j'ai décroché deux fois de la roue avant ,et me suis bien ramassé ,donc ,je vais reprendre ma partie cycle !!!

redescendre le centre de gravité en adaptant une selle au raz de la coque !!!


je déconseille vivement le mélange de pieces méca prim avec celles de pkk !!
ça ressemble fort ,mais ce n'est pas pareils ,et dans la chaine ,cela peut poser des problemes d'adaptation !!!
pot pk banane sur carter prim bad !!!! etc !!!!

une tofs pour voir l'intérieur !!!
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obligé de découper la coque pour laisser passer la cuve du carbu trop basse !!!!

"notre dame des courants d'air"
je vais donc virer ces points de turbulances dé-rigidificateur ,ainsi que pour le guidon améliorer tout cela

sinon gros souci de boite de vitesses et bruits de roulement d'arbre en fin de week !!!
je redémonte pour reprendre tout
pour le montage des cables ,je m'y suis pris a la va vite et comme un branque , a revoir aussi

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Tu as d' autres photos du scoot ?

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Prise sur scootentole, speciale cassdedi a captaincavern

Super Xa, tu as porté haut les couleurs du PK !!!!

C'est sympa hein la course ? On se voit à Magny alors ? ^^

t'es un tueur!!!! il dechir ton scoot [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] dit c'est obliger de couper la parois du reservoir pour que le moteur passe?? j'ai pas encore fait le montage a blanc [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] ..