Pk 50 v5p2t à l aide svp ne demare pas ='(

la gars ma dit de pas les graisser alors je sais pas qui ecouter

et personne n aurai les branchement des cose au nez du pk svp ?

il faut laisser un film de graisse, pas bourrer.
pas de schéma de branchement. pourquoi tout est débranché??

apres avoir recarder sur internet ces normal mais toujours un probleme sur la monter en regime sa fais comme un palier et defois ne ve carement pas passer le palier pourtant j accelaire a fond mais il ve pas monter en regime :[url=http://ww

la courroie est peut etre usée... Ou trop grande!

nn elle est d origine elle est nikel je vai sregarder l embrayage mais je sais pas comment faire ,et vous ?? ='(

??

bloque le en bas à droite avec un gros tournevis pour dévisser l'écrou

Ou avec une bonne pince étau

ok je vais essayer sa demain je pense que l embreyage reste bloquer ou a du mal a revenir .quand je decélere c comme si sa frener alors je sais pas trop :[url=http://ww

Salut du64, je vois que tu avance dans ton redémarrage, et que tu occupe bien karmeliet et jerry, ce soir j'avais un peu de temps, j'ai enlevé le pot et changé la bougie "BH7", et puis j'ai fait un essai en le poussant. Il a de la compression car je penne pour le pousser, démarre mais s'étouffe et ce noie. Je regarderai bien le fameux clapet " si je le trouve !!!" . Ha, j'oubliai, le mélange est remplacé par de l’essence .

Ou alors le pointeau bloqué dans le carbu ou le flotteur à l'interieur du carbu fonctionne mal. Après les clapets crevés sont peuvent provoqué ca aussi... Ils se trouvent derrière le carbu. L'accès est difficile sans déposer le moteur.

melange remplaver par de l essence ?? ma bougi moi et une b8es pe etre ces sa je sais patrop ou vis de richesse (je dit sa mais ces se que j aurait essayer mais je suis pas specialiste ^^)

Du 64 fait un effort sur la syntaxe et l'orthographe! Oui quand tu ne mets pas d'huile dans le reservoir, il faut faire un mélange avec de l'essence et de l'huile que tu mets directement dans le reservoir.

Quand tu ne mets pas d'huile dans le réservoir prévut à cet effet! Tu dois faire un mélange.

oui ok desoler pour l orthographe et la syntaxe je suis vraiment nul en francais =(

Bonsoir Jerry, merci pour la réponse, je suis pense comme toi le carbu a un problème, car à l'ouverture de l'essence l'odeur et vraiment présente, et je pense qu'il se noie, la bougie humide le confirme. Question: Le flotteur arrive à ce percer parfois ou pas? Essayer un autre carbu serait la solution. Je fais une bourse d'échange à Figeac dimanche peut étre avec un peu de chance?

oui je pense moi ossi j ai essaye avec un autre carbu et hop sa a fonctionné le gars qui me la preté a dit que sa pouvait venir du corp du carbu qui pouvait se bouger et oui le floteur pe se perse mais comment sa je c est pas ^^

?? il y a erreur de post là non?? ou j'ai raté qq chose?

oui un peu bon je revien a mon probleme voila il a moin de mal a prendre du regime mais il lui faut facile 5a 10 sec pas evident mais comment fonction un embrayage sur un auto ???

3 mâchoires qui qui s'écartent, faut pas de graisse sinon tu patines.

oui mais il a du mal a revenir comment je fait ??

? qu'est-ce qui a du mal à revenir?

je sais pas sa frene tout seul ,peut etre les machoire nn ??

tu fais tes essais en roulant ou sans la vitesse?
bon je ne comprends plus rien, re explique ton cas de a à z

voila alors vitesse mise normal je pousse il demare je monte dessus il avence a 2ou 5 km/h pendant 5 a 10 sec puis quand je suis lancer et que je décelere a fond il ralentit fortement comme si je frené mais se n est pas le cas .
J espere que tu as compris ^^ dis moi si ce n 'est pas le cas