Resto Pk 125 XL Elestart

OK mais vendredi AM alors, va falloir être patient...

Voilà pour les photos Ca rends pas terrible c'est pris avec mon tel. Mais le résultat est tout de même assez propre juste la pose des baguettes qui ma fait galéré et que j'ai un peu bâclée

Par contre j'ai un problème avec le faisceau j'ai jeté l'ancien que j'avais bien abimé en le retirant et maintenant j'arrive pas à en trouver.

J'avais la batterie le démarreur et les clignos, et je veux supprimer la batterie et le démarreur quel faisceau je dois/peux utiliser, je ne saurais pas en construire un suffisamment fiable, mes connaissances en électricité sont plus que basique ainsi que la manipulation des pinces a dénuder/cosse ect...

Une idée ?????

Une dernière pour la route la clé dynamo. c'est obligatoire ??? Comment vous faites pour les serrage, notamment la culasse ???

j'en ai trouver quelques un
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occasion: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le premier chez SIP il est indisponible depuis Juin 2012 et le second s'en est un de PX alors je suis pas vraiment sur que ça colle sans grosse transformation

Serrage angulaire si tu n as pas de clef dynamo. Tu bloques et ensuite pour tous les écrous tu remets un quart de tour de clef pour chaque boulon.

Serrage angulaire ?? Tu peux développer s'il te plait ??

C'est expliqué, c'est grossier de cette façon car il existe des rapporteurs avec possibilité d y mettre une douille. Mais en gros comme je te l'ai dis, tu serres tes boulons, des que tu sens une résistance tu arrêtes, tu fais ça pour les 4 en serrant en croix, puis tu repasses sur chaque écrou en donnant un demi tout de clef supplémentaire.

Bah ça va je m'attendais à pire pour ta coque !

Pour le serrage perso serrage en croix au feeling

Le faisceau je sais pas, appelle seventies ils ont peut être ça ? Ou regarde sur les autres sites, pas de raison que ça se trouve pas..

il est toujour utile de mesurer sa force de serrage quand on en a l'occasion

Comment on fait pour fixer les insignes sur la carrosserie, ceux avec les deux petits tétons ?

Pour le serrage je ferais la croix et j'essaierai de me faire prêter une dynamo

Il te faut des agrafes spéciales..

De quelle genre exactement ??

Des espèces de petits ronds noirs.. Acheté chez seventies, j'ai pas de photo malheureusement et je trouve pas chez sip pour te montrer..

Ca avance

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C'est BBEEAAUU

Dégouté

la cage à aiguille de vilebrequin j'arrive pas enfin la bague !! Un peu d'aide serait la bienvenu Merci

Le joint Torique du kick il se met sur l'axe ou dans le trou ?? Il ya une espece de rigole pour l'y placer non ?? Comment on fait pour le mettre en place si dans le trou ??

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Jolii le moteur par contre t'as repeint le silent block avec ou quoi?

Pour le joint torique ça me dit rien désolé ...

Les silent blocs je vais les changer, pour le joint suffisait s'enlever l'ancien. Mal aux yeux parfois

Par contre la bague de roulement au four et le vilo au congelo et c'est rentrer comme papa dans maman mais du coup la bague est colle au maneton. Doit pas y avoir un petit espace genre 0.9 mm ?? C'est grave docteur ???

La par contre je suis bloque pour de vrai. L'embrayage passe pas le carter le gene a moins qu'il y ait un truc je sais pas comment faire j'ai essayé toute les positions de cloche, vraiment a l'arret....

On y voit rien mais si ca peux idee a faire une idée du probleme. La transmission c'est une DRT et l'embrayage un 4 disque Newfren

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Normalement y'a une position ou ça passe..

Va faire un tour ici si pas déjà vu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai regardé un peu partout je pige pas le truc...

Je continue a mon rythme la deadline est pour le 20 juillet va juste falloir accélérer avec le passage des cables et faisceaux d’ailleurs a ce propos j'avais une question

J'ai jeté le faisceau d'origine (connerie)

Je monte un allu vespatronic et un guidon de small avec un faisceau de small. Ca passe direct ?? Modif lesquels ???

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Puis toujours

La par contre je suis bloque pour de vrai. L'embrayage passe pas le carter le gene a moins qu'il y ait un truc je sais pas comment faire j'ai essayé toute les positions de cloche, vraiment a l'arret....