[SMALL] PK Racer Germy ;)

la grille dans le volant magnètique permet d'éviter la rentrée de gros morceau dans la carter, mais vu ce que tu fais c'est très bien!

Merci les gars, ouai je vais aussi reboucher les clignos, mais ca ca va être le carrossier parce que moi ... ^^

Et puis si le plus intéressant c'est le moteur, alors c'est pour bientôt !!!

Je dois recevoir incessament sous peux un colis avec dedans :

- Le M1L
- Le varitronic
- L'embrayage DRT
- Primaire DRT de 3
- Croisillon DRT

soit à peu près tout ...

Pour des raison évidente, je ne divulguerais pas mon adresse ...

Par contre le 10 Avril, laisse tombé, je crois pas que ce sera bon, je sais même pas si ce sera bon pour le premier challenge scootentole en mai donc ...

par contre si tu en veux plus je me te donner la mienne!!

j'y penserais

t es vraiment trop sympa !! j le savais !!

bon anniversaire !

b'on alors ca avance cette resto ?

Merci, non pas encore, je dois recevoir LE colis en début de semaine et après j'attaque les carters ...

La fourche arrive doucement, donc là ca bloque un peu mais une fois que ca va arriver je pourrais un peu avancer !

Je vous tiens au jus !!! Promis

Héhéhé, le lutin du Papa Noyel de Luccio ( du site d'à coté ), celui avec une casquette jaune, il est passé à la maison posé les cadeaux de Noël oubliés le jour J.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Etalage des pièces, il y a tout :

- kit Quattrini complet ( que c'est beauuuuuuuuuuuuuu !!! ^^)
- Embrayage DRT avec les 5 disques et ressort bleu et vert
- Primaire DRT
- Croisillon DRT
- Allumage Vespatronic

Je vais pouvoir attaquer les carters !!!

Faut juste que je vois avec Michel ( un ami scooteriste passionné de courses et préparateur à ses heures ) pour qu'il me donne un coup de pouce pour les transferts que j'ai jamais fait ça et que j'appréhende " oune poco "

a y est!!! et bien il n'y a plus qu'a

Tu t es fait plaisir !!!!!!

Tu fais loi pour la boite a clapets c est pas l origine kan même ? Tu peux poster une photo ?

Elle est directement sur le cylindre, livré comme ça ...

Hahaha, tu m'as doubléééééé !!!!
tu as été plus vite à dégainer la photo, en même temps tu l'avais sous le coude celle ci !! ^^

Tanpis, je les met quand même !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ce serait bien sur un auto!
en tout cas, je me demandes bien la consommation de tout ça!

la vache ça fait envie tout ça !!! m en pairait ien un un quatrini moi !!

tu vas faire un chouette moteur bien efficace !

pour les carter fait une petite recharge au niveau des transfert car je sait pas si tu vas pâs deboucher vu la taille !

Oups, belles pièces... Questions de novice ès gonflage sérieux :
- avec quel carbu ca se monte un machin comme ça?
- faut boucher l'admission sur le carter?
- le moteur une fois monté, c'est du plug and play, ou faut découper la moitié du chassis pour faire passer la boite à clapets XXL, le carbu de 54, et tout ça?
- quelle puissance on peut viser avec ça?
Sinon j'aimerais bien une photo de l'embase du cylindre pour voir la gueule des transferts...
Enfin, un détail, faut compter combien pour un kit comme ça?

+1

- un 34 ça doit etre pas mal !!

- il y a une plaque pour obturer l admission livré avec.

- doit falloir decouper un poil, en tous cas, faut decouper un bout du carter !

- puissance au moins 19 cv, pour un français 29 pour un allemand !!!

Je suis d'accord avec toi marco pour tout ce que t'as dis, par contre je vais monter " qu'un" 32 Koso dessus, apparement ca suffit ... C'est le même que celui de vespatocha, avec le powerjet mais pas encore reçu

marco a écrit:

pour les carter fait une petite recharge au niveau des transfert car je sait pas si tu vas pâs deboucher vu la taille !

Tazounet à réussit à le faire sans recharger, il restait 3mm aux endroits les plus fins ... ce qui parrait suffisant ... mais on verra bien

els a écrit:

Sinon j'aimerais bien une photo de l'embase du cylindre pour voir la gueule des transferts...
Enfin, un détail, faut compter combien pour un kit comme ça?

Je te fais la photo et la poste dans la foulée

Le kit je l'ai touché pour 380 euros sans les frais de port, mais généralement c'est plutôt aux alentours de 450/500 euroboules !

OUI mais avec le pot que tu as pris, et ce carbu ca va ronronner ...
faudra faire une petite vid !

Et voilà le bébé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La surface des transferts doit être le double de celle de mon kitounet DR...
Effectivement, si tu arrives à ouvrir tes carters sans passer à travers, je veux voir des photos!
Sinon ça fait quoi comme budget moteur, avec le carbu et le pot qui vont bien? Dans les 1000 balles? C'est utilisable sur route une config comme ça?
Je me renseigne pour mon prochain projet...