Restauration vespa pk automatique 50 '' remontage et fin "

bon la je ne comprend plus la vespa ne démarre plus du tout [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] j'ai enlever le carbu changer les gicleur par ceux de l'autre carbu et maintenant j'ai remis tout d'origine mais pas moyen l'essence arrive et il y a des etincelle coté allumage

il y a de la compression?

ba je trouve que le kick est plus dur !

tu démontes la bougie tu mets le doigt, et tu kick, si ça pousse le doigt, c'est bon, sinon c'est les segments qui ont tout bouffé.

ok mais je suis pas sûre que c'est simple d'accès la bougie ?

ben oui...^^

bon j'ai de l'air qui pousse donc je pense que de ce coté c'est bon !

Quoi d'autre ca tousse meme pas

J'ai changé la bougie et la miracle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] il a démarré !

tant mieux!
comme quoi, c'est pas toujours le pire qui arrive.

ok bon je ne suis plus avec le vespa ( il est chez mes grands-parents ) donc je vais en profiter pour faire les courses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] donc si il me faut quelque chose pour le vespa qui'il faudra changer dit le moi que je l'ai avant de retourner bricoler [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour tout le monde ,

Étant un peu têtu j'ai comme même pris la décision de remettre en état mon

premier pk, j'ai investi dans un mig voilà les photos !

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découpe faite !

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soudure d'une nouvelle plaque !

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et finition au chalumeau et à l'étain

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( l'étain n'était pas encore poncer sur cette photo )

et je terminerai tout ceci avec un peu demastic et ensuite apprêt et peinture !

( pour la peinture j'ai un carrossier qui me la fera gratuitement normalement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Tranquille! Ya moyen d'en faire un deuxieme gratuitement?

c'est le but !!! j'ai toute les pièces [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je parlais d'une peinture pour moi gratuitement
et je plaisantait ...

il n'y avait pas des renforts en croisillon sur la tôle?

non mais tout ce qui est sous la nouvel tôle est en parafait état ( comme neuf )

c ' est pour ce projet que je voulais savoir quel apprêt prendre !

excuse-moi vespino je n'avez pas compris ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

apprêt phosphatant pour ne pas avoir de rouille puis un apprêt granissant pour rattraper les défauts, et la peinture.

ok mais je pensai a mastiquer pour les defaults ?

tu pourrais me donner celui qui me conviendrai sur cette page :

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il te faut celui en boite hd, car ça se met à la toute fin, juste avant l'apprêt garnissant, mais tu n'en a pas besoin normalement.

en boite HD c'est quoi, lequel ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mastic boite 1.4 kg, haute définition.

ok niquel et coté apprêt ?

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tous ces apprets sont à l'eau, et ça c'est très mauvais pour la coque. avant il te faut mettre un antirouille qui se dilue pas à l'eau. d'où l'appret phosphatant qui se dilue au nitrocellulosique, mais ça a été interdit, donc connaissance, vieux stock etc;)

Apprêt
2K HS Express Polyuréthanne 4+1

Celui là n'est pas un acrylique.

Ceci dit tu comptes mettre quoi comme peinture après?

oui et puis faut voir leur couleurs.

normalement entre bleu et turquoise, il ne faut pas aussi le durcisseur, etc ...

si oui pouvez-vous me dresser la liste complète que je commande tout ca le

plus vite possible

merci

sinon pour la peinture je ne sais pas quel genre de peinture dite-moi celle qui

conviendrai